去年底，关于1600马力超级威航的传言甚嚣尘上，我们非常期待布加迪再次给我们带来奇迹。在车致造访布加迪工厂的时候还试图确认这一传言，但没有得到正面回应。但现在，梦碎了。布加迪主席，Wolfgang Schreiber博士正式宣布超级威航只是美丽的泡影。
在圆石滩老爷车展上，Schreiber告诉媒体布加迪至今已经交付了限量450台威航中的390台。他们不会推出比Super Sport以及Grand Sport Vitesse（本文图集）动力更强的产品，它们搭载的可是四涡轮增压8升W16发动机，最大功率为1,200马力，极限扭矩达1,500牛米。
在听完坏消息后，我们听到了一个好消息。Schreiber说他们正在计划推出威航的换代产品，能够“让你大开眼界”。他拒绝对媒体透露太多消息，只是说这款新车的最大研发挑战是减轻重量，并且他们正在寻找非常规的高新科技，以达到他们的目的。其中一项科技就是采用纯碳纤维打造轮毂。并且他还确定新车型会加入混动车型。
观点：布加迪威航不仅仅给我们带来了难以置信的强大动力，更以将最尖端造车技术以及车身设计美学完美融合而撼动人心。个人认为相比起布加迪的超级动力，它对航空科技等最新科技成果在汽车上的整合运用更让人钦佩。因此，超级威航留言的终结不会让我伤心，因为我们将看到布加迪如何将混动、碳纤维制造等技术运用的出神入化。
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