作为合资品牌入门级小型车的标杆车型，雪佛兰新赛欧自2010年初上市以来就获得巨大成功，长期稳居小型车市场销量头名。时至今日，面世三年有余的新赛欧也似乎到了应该中期改款的时候。近期，我们就获得了改款赛欧的一组谍照。据悉，该车有望在2014年正式推向市场。
从外观上看，改款赛欧相比现款车型并无明显改变，包括轮毂样式也是沿用现款车型上的六辐双边式，但黑色涂装却是目前并不具备的新增颜色。尽管主要面向年轻用户的小型车多半以彩色外观作为主打，但市场上其他主流小型车如Polo、K2、瑞纳、嘉年华乃至雪佛兰自家车型爱唯欧依然提供黑色外观以供有需求的客户选择，因此改款赛欧新增黑色涂装也是在情理之中。
尾部造型同样看不出明显变化，但值得留意的是，路试车辆排气管被布置在左侧，而现款车型则是位于右侧。一般来说，排气管走向改变说明车辆地板或悬架等结构性部件发生变化，乃至有可能启用全新平台，然而这种变更几乎很难出现在中期改款车型上，这样看来，我们推测该路试车辆也许仅仅只是借用了现款赛欧外壳，不排除实为全新赛欧的可能。
路试车辆依然使用前盘后鼓式制动器，说明改款赛欧在制动系统方面没有出现结构性升级，同时轮胎也是沿用现有建大品牌，尺寸保持在14寸未变。
动力方面，现款赛欧采用1.2L和1.4L两种自然吸气汽油机，而根据相关消息，改款赛欧有望搭载目前新凯越和宝骏630上使用的那部型号为“L2B”的1.5L自然吸气汽油机，但用于赛欧之后的调教可能会有所不同。另外，考虑到与“L2B”发动机适配的自动变速器目前仅有6速自动一种，赛欧现有的5速AMT变速器尚无与该发动机适配的先例，因此，不排除6速自动变速器与1.5L发动机这套动力总成一并用于改款赛欧的可能。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
