更接近于旅行车 试驾上海大众朗行1.4T

更接近于旅行车 试驾上海大众朗行1.4T

  在中国,喜欢旅行车的人不在少数。但是这部分在最终购买车型的时候,却并没有选择旅行车。我想大部分原因就是价格太高了,能在国内买到的旅行车几乎全部是以进口方式销售,这样的话,价格可能就已经超出了大部分人的承受能力,似乎觉得性价比不高,于是放弃,选择了更便宜也更实用的合资车型。上海大众可能就是认识到了这点,于是推出了朗行。作为朗逸的两厢版,上海大众对朗行的定位为“越级行旅两厢车”,没接触实车之前,很疑惑这个定位,经过这次近距离接触之后,对于这个定位,我个人还是比较认可的。接下来,我们就看看这款行旅两厢车这么定位是否合理。

朗行1.4T豪华版外观

  朗行的前脸设计于朗逸完全相同,既然是三厢车的两厢版,也就没必要再有改动了,毕竟需要成本的。与雾灯采用一体式设计的下格栅似乎让朗行有那么一些运动气息。另外处于成本考虑的就是朗行全系比啊匹配的都是普通的卤素大灯,在视觉效果上的确很一般,但应付日常使用基本没什么问题。

  朗行相比于朗逸在车身长度上略有减小,但是溜背式的尾部造型以及后车窗的设计的增加,让朗行的旅行车味道更浓郁了一些,看来上海大众真是深谙了中国人的心理了。另外,在1.6L和1.4T的豪华版车型上都有一些比较高的配置,比如无钥匙进入以及无钥匙启动系统。

  尾部设计才是朗行的最大亮点,近身观察体验之后,感觉厂家宣传的行旅两厢车的确是很恰当。巧妙的将C柱与后车窗进行衔接,D柱的略微向下倾斜都很好的营造出了旅行车的特质。或许那些钟情于旅行车,但是因为某些原因不能圆旅行车梦想的人们,可以退而求其次?

  

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