北京时间10月14日上午消息，福特亚太地区的首席运营官称，福特公司正试图在中国开展额外扩展计划，并与一家中国合资企业商洽合作创立一个新的中国本土品牌。
福特亚太地区总裁萧达伟对告诉记者，福特并没有在扩展计划上做出决定，但就目前的行业预测来看，福特应该投入更多资金以满足市场需求。此前思迈汽车咨询有限公司 （IHS Automotive）预测，到2020年，中国每年汽车销量可达3200万辆，而去年中国的汽车年销量为2000万辆。
萧达伟表示，福特正在中国建设5座组装厂和发动机厂。他说：“我们在中国的投资还将继续，但是当我看了目前和今后的商业规划后，发现了一个很明显的问题，我们是否还需要更多的产能？”“我们将携手合作伙伴，共同密切关注此事。”
福特在亚太及非洲地区投入了数十亿美元，计划在2015年之前，将该地区的动力系统工厂数量翻番至4座、组装工厂数量增加至16座，而目前福特在该地区共有动力系统工厂2座、组装工厂10座。这些工厂建成后，福特到2015年将拥有最高达290万辆汽车的产量，而在2012年它的汽车产量为180万辆。
福特实施这些举措主要是因为其预测亚太及非洲地区的年度汽车销量在2020年将达到4300万辆，而其中四分之三都是来自中国。
萧达伟承认福特产量难以满足中国市场需求，并称福特已经感到了某些限制，特别是在动力系统方面。
但是，福特在中国的市场份额有望在年底达到5.1%，较去年年底的3.2%有所增长。尽管如此，福特的市场份额仍仅达到美国通用汽车公司市场份额的三分之一。
福特市场份额的增长来源于其在中国引进的新产品，包括小型EcoSport SUV和紧凑型Kuga SUV。
福特还计划在2015年之前增加中国地区经销商至800家。
萧达伟还称，福特正在与它的轿车合资企业长安福特汽车有限公司进行积极商讨，以期创立一个中国本土汽车品牌。中国政府官员可激励企业和消费者购买这些品牌的汽车。
