汽车价格垄断损害了消费者利益，许多销往美国的汽车都囊括在这一体制之下。在反托拉斯司的持续调查中，20家公司和21位高管因在汽车零件产业进行行业协价和串通投标受到指控，其中9家日本企业和执行官已经服罪，其余各家企业也都同意认罪，并接受罚款。司法部门针对价格垄断的调查还在继续。
“价格垄断一旦发生，消费者权益就会受损。” 埃德蒙兹网的一位资深分析员Jessica Caldwell说道，“这个案件中还包括一项事实，那就是这并不是一件孤立的事件，它影响到了很多汽车制造商。”
据司法部门的消息，价格垄断下的汽车零部件销往克莱斯勒、 福特、通用汽车公司，也进入了本田、马自达、三菱、日产、丰田和富士重工(斯巴鲁)设在美国的子公司。“这些国际价格垄断阴谋带来的影响是—超过50亿美 元的汽车零部件销往美国汽车制造商，美国消费者购买的超过2500万辆汽车受此不法行为的影响。”通用汽车公司的Eric Holder说道。
Holder还说，“这些阴谋的影响是，美国人购买汽车花费了更多的钱。另外，克莱斯勒、福特和通用汽车、以及本田、马自达、三菱、日产、斯巴鲁、丰田在美国的子公司等美国公司也是这个非法卡特尔联合企业的受害者。”
“在这项范围宽广的调查中，我们接着发现，越来越多的汽车零件牵扯进来。我们的调查仍在继续。我们会继续检查每一个汽车部件，以确保杜绝这种非法和破坏性行为。” 这个阴谋提高了这些车辆中零件的成本。人们认为在该机构历史中，它是最大的刑事反垄断调查之一。
据司法部门消息，20家公司和21位执行官因在汽车零件产业进行行业协价和串通投标受到指控。而针对汽车零件价格垄断的调查还在继续。埃德蒙兹网指出，“我建议追踪这件事情，找到受到影响的零件，弄清这些零件最后的去处。”
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