酝酿两年的观致品牌，好比升空前的火箭，已经进入倒计时的阶段。近日，观致汽车在上海连续举办多场全方位产品说明会，正式开启观致3的新品上市之旅。

　　“目前你们对产品只有一个静态的了解，接下来我们还会有产品试驾会，到时候你们亲身开一开，再来谈产品的竞争力和A级车细分市场的格局。”观致汽车董事长兼总 经理郭谦是个内敛、诚恳之人，面对外界对于观致作为全新品牌的竞争力问题，他并没有给出豪言壮语，而是坦言，现在谈论这个话题有些为时尚早，毕竟无论媒体 还是消费者，对于观致产品都还没有直观的认识。

　　尽管在目前国内的A级车市场前十排行榜中，大众品牌独占5席，通用占了3席，品牌力 在产品销售中占据越来越重要的位置，但郭谦似乎并不担心，他认为，作为全新品牌，观致肯定要在新品牌和好产品中寻找一个平衡点，这个平衡点就是售价要稍微 低于同配置的竞品车型。但他同时也认为，好的产品品质，一定能在终端市场上获得认同。

　　事实上，从2011年11月宣布观致汽车公司 成立至今，观致从品牌理念、口号、产品设计、品质、运营模式和外宣都有很多可圈可点之处，体现了这个新公司的专业化水准。而这，也正是这个公司的核心竞争 力之一。据介绍，观致有来自25个国家的汽车专业人才加盟，除郭谦外，还包括前北美大众副总裁石清仁、前MINI设计总监何歌特、前宝马集团整车性能及底 盘总工程师施可等。

　　专业化的团队带来的是专业化的设计和生产理念。观致3在今年3月的日内瓦车展上全球首发后，立刻引发观致热潮， 跨国公司和全球媒体都将目光聚焦观致，甚至有“墙里开花墙外香”的说法。观致汽车有限公司副董事长石清仁在接受记者采访时表示，观致采用的是产品平台开发 战略，平台化研发是观致汽车的战略核心。“全新开发的模块化平台，为观致汽车提供了大量的研发优势，不仅大大提升了新车的研发效率，降低了研发成本，也令 观致汽车强大的供应商资源整合能力得以体现。”

　　依托这一理念，观致汽车的核心研发团队分别从安全、设计、互联、静音、性能和生产制 造等不同维度进行了详细介绍和深度解析。对观致汽车而言，出众的安全性是一款优秀的汽车产品所应具备的基本属性。观致汽车经验丰富的安全研发团队为确保观 致3轿车的安全性能处于同级领先地位，使用了高强度的车身结构并配备了丰富的主被动安全系统，致力于达到欧洲NCAP五星安全碰撞标准。

　　平台化战略改变了一些本土品牌产品线过于混乱、想起一出是一出的局面，而且也能很好地降低和分摊研发成本。万事俱备，目前观致3最大的悬念就是价格了。然 而，郭谦却认为，观致3的价格没有悬念。“具体数字还是要等我们公布。但无论谁来定都是同样的原则，如果你产品的竞争力跟别的产品是一样的话，那么新品牌 就要让出一点。我们也希望我们的产品卖个好价钱，所以我们在赋予产品特征上来增强竞争力，如果产品没有特征那就老老实实降价。”

　　“一个新品牌只有具备创造性才能赋予产品新的特点、新的价值，才能在市场上有机会。”郭谦再次强调，“市场竞争已经这么激烈了，还需要一个全新的企业吗？如果这个企业的产品不给用户带来新的价值，那么这个企业就没有存在的价值。”