迈巴赫62S（左）和奔驰S级
综合外电报道，戴姆勒正酝酿一款基于新奔驰S级的顶级豪华车，该车可能重新起用已经停产的迈巴赫名称。
德国《汽车画报》援引知情人士说法称，梅赛德斯-奔驰将打造一款“超级S级”，原先车名可能定为Pullman，但最新消息显示，这款超豪华车有望接替使用迈巴赫之名。终极奔驰S级的定位正是填补迈巴赫品牌停产后的空白，其在奔驰S级的平台基础上尽可能拉伸加长，并采用最豪华高档的配置。
戴姆勒CEO蔡澈表示，“超级S”将和定价“200,000至250,000美元”的宾利及劳斯莱斯车型竞争，例如劳斯莱斯古斯特（Ghost）和宾利飞驰等。不过该价格定位明显低于迈巴赫系列，例如迈巴赫62 S售价在470,000美元以上，同劳斯莱斯幻影（Phantom）和宾利慕尚争夺市场。
去年8月，戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰乘用车业务部宣布，迈巴赫品牌因销量低于预期而停产。这宣告迈巴赫在2002年重返市场后历经10年再度谢幕（1941年迈巴赫因战争停产，半个世纪后复苏）。从2002年开始，迈巴赫迄今累计总销量仅3,000辆左右。根据外媒估算，每辆迈巴赫造成戴姆勒亏损44万美元。
迈巴赫曾希望通过与阿斯顿马丁合作而获得新生，但最终因为成本投入太大谈判未果。
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