导读：闯红灯压线了，怎样做才不会被罚”、“抠了车牌上的那个小圆点，电子眼就无法对焦了”……近日，一则所谓的“永远不被电子眼拍照的方法”在微信朋友圈里被大量转发。文章看起来叙述得很专业，甚至很多内容看起来像“内部消息”。事实上，这个传言早在2006年就开始在网络上传播，一开始是在各大论坛里传播，此后每年都会通过不同途径出现。北京青年报记者调查发现，所谓逃避电子眼拍摄的“捷径”都不靠谱。

　　红灯时前轮压线

后退不会被罚款

　　在所谓“永远不被电子眼拍照的方法”（下简称“方法”）中，有一条描述得看起来最“专业”的就是关于红灯时的车轮压线问题。

　　“开车压线，被照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了，千万不要动，一动就又要触发拍照。”在“方法”中“揭示”了电子眼的工作原理：电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集。在一个红灯周期内，如果同时产生两个脉冲信号，将被视为“有效”。

　　“方法”中称，如果红灯时前车轮过线，而后轮子尚未压线，则只产生一个脉冲，这种情况下电子眼不会拍照。而如果有人开车时前轮过线，又倒了一下车，虽然回到了线内，依然会产生两个脉冲信号导致被拍。

　　对于网上热传的“方法”，一位交警告诉北青报记者，电子眼对车辆单次交通违法的认定，必须三张照片齐全才能够确定。“如果汽车的前轮压警戒线，被电子眼拍了，但这时你只要不继续往前走，而采取刹车等待，那么第一张照片就报废了，即使民警后来发现，也会将照片删除的。”这位民警表示，这个时候，司机千万不要感觉被电子眼拍了一下，就干脆冲过去，“这样做不仅危险，还真的交通违法了。”

　　如果红灯时汽车前轮压过了十字路口的停止线，后退到线内会真的算闯红灯吗？记者体验发现并非如此。

　　在北京市交管局的指挥大厅内，北青报记者了解到，所有违章车辆的取证照片至少要拍摄三张：一张是瞬间违章照片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，图片保留时间一般是一周。

　　一线的交警告诉北青报记者，这三张图片缺一不可，如果说“前轮闯红灯”后又退了回去，在全景图片这个环节无法确定这辆汽车闯红灯，因此不会被判为闯红灯。

　　抠掉车牌小圆点

违章照样被拍到

　　如果说闯红灯的说法和电子眼的工作原理沾点儿边，那么关于车牌上“神秘小圆点”的说法完全是不靠谱。

　　在网上热传的躲避电子眼的“歪招”中提到，汽车牌照第一个字母后面的小圆点是用稀土金属做出来镶上去的，它的作用是用来给电子眼对焦：“内部人士爆料说的，这小圆片是稀土金属制成，在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢？很简单，抠掉它以后妥善保存，待车检的时候用双面胶粘起，检完了再拿下来。嘿嘿！电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。”

　　北青报记者在市区主要道路探访时发现，不少车辆确实将牌照中间的圆点抠掉了，有些车主将白色的圆点涂成了黑色，有的车主在上面贴了胶布或涂上反光漆，甚至还有车主直接将这个圆点用工具磨平。

　　“口香糖、创可贴我都试过了，还是照样被罚。”市民朱先生以前也听说过这个“歪招”，可是当他收到罚单时，才发现自己的实验代价太大。不过朱先生也怀疑自己的方法是否有问题，“小圆点的位置被遮上之后显得更加明显，会不会摄像机对焦更容易了？”