如果说在10年前，花几十万买一辆两门精品小车或者说一辆四门两厢车，人们大多会认为他的脑袋被门缝夹了，那会儿的精品小车屈指可数，MINI也刚进入国内只能算“初来乍到”。如今，在众多消费者特别是年轻消费的眼中，车已不单单是交通工具这么简单，它更是一个展示时尚、张扬个性的潮物。众多厂商也看到了这一商机，拿出了自己品牌旗下的精品小车，来抢占这块炙手可热的蛋糕，特别是这个来势汹汹的DS3。
相信大多数人都知道MINI，就算没开过MINI也一定见过MINI，无论是马路上还是电影中。MINI进入国内这10年共推出二十多款车型，这从侧面也说明了它的成功。复古的外形一成不变，延续经典既是对经典的尊敬也是MINI自诞生以来所传承的文化。
DS3，一款在马路上能见度小于法拉利的“稀有物种”，“这是什么车？这是哪个品牌？是雪铁龙吗？”等等这些疑问总是回响在我的耳边。它，来自法国雪铁龙旗下的高端品牌DS。这辆法国佬至少在外观上看来时尚气息浓厚，并且还带有一丝法国的浪漫风格。
这两款车，一个复古一个时尚，一个是典型的英伦范儿，一个是具有法风的小清新。要你选你会中意哪辆？
MINI COOPER算是MINI最经典的车型，其复古的外形也是赢得众人喜欢的重要原因。许多男生对它那两个大“眼睛”、平直的车顶、紧凑的车身完全没有抵抗力，更别说那些女生。而作为“后来者”的DS3，外型上更多的是散发出一种时尚气息，这不仅是DS品牌所追崇的，更是顺应了时代的潮流，标配日间行车灯就是很有力的证据。
对这种精品小车进行外形尺寸的对比自我感觉就很傻很天真，因为一般人都会用一个字来形容他们，那就是“小”。不过我也不能免俗，DS3在数据上表现的稍显抢眼，更长更宽更高的车身从视觉中也能看出来，两车的轴距则只相差3mm。重要的是，就算轴距相差10mm又能怎样，这不是准车主所关心的问题，外形和操控才是他们关心的重点。
有人说车头是给车主看的，那车尾呢，自然就是给别人看的喽。当你尾随一辆MINI COOPER的时候，自然被他那经典的造型所吸引，中置的倒车灯和雾灯同样也很拉风。如果前面是辆DS3呢，憨厚的造型简约时尚，完全看不出来前脸那股“骚”劲儿。
