相关部门发布的统计数字显示10月份SUV产量有所下降，但销量环比略高于上月；与上年同期相比，SUV继续保持高速增长，产销增速均超过70%。从10月TOP20 SUV销量数据排名来看，SUV市场依然沿袭着平稳的态势，排名变化不大略有微调，且投诉量也无较大浮动。

　　数据看点：

　　1、长城M4的春天是否提前到来

　　长城M4此次的数据有些峰回路转的感觉，销量有所上升，而令人惊奇的是投诉量却直转而下，降到了两位数以内。此前，因切水条事件，7月M4的投诉量高达69宗之多。而随着投诉量的逐渐回落，切水条事件似乎开始“降温”。从目前长城汽车厂家对于投诉的回复情况来看，几乎做到了每条投诉都有回复。从这一点来分析，车主实际上是很看重厂家态度的。相信如果每个车企都能做到“顾客至上”，那中国汽车市场绝对是良性发展的利好态势。

　　2、日产逍客成为东风日产的“优秀生”

　　东风日产逍客一直以来，销量都在SUV市场中名列前茅，10月份更是开始逼近前三甲之列。而在投诉方面，逍客每月的投诉数量也一直徘徊在较低水平。实际上，东风日产的轿车情况目前不容乐观，就连投诉相对较少的天籁，近期也暴露出了变速箱漏油问题。而相比之下，逍客目前的表现还是不错的，不知道这股势头能坚持多久，质量是否禁得住考验值得关注。

　　3、别克昂科拉“一周岁”交付满意答卷

　　别克昂科拉于2012年10月上市，到今年10月已经满“一周岁”了。在这一年的时间里，昂科拉的销量虽然一直徘徊于第二阵营，与别克其他车型可以说是小巫见大巫。但在投诉方面，昂科拉的表现在别克品牌中确实是佼佼者。不光是在9、10月份，自上市以来昂科拉的投诉总量也只有7宗。希望昂科拉能够一直坚守这块儿“阵地”，成为别克车型的质量标杆。

　　4、真心想赞扬一下自主品牌

　　虽说在轿车中自主品牌的表现并不十分抢眼，但在SUV市场中，自主品牌的表现确实让人眼前为之一亮。多个自主品牌车型抢占了SUV市场的份额，同时，像一汽奔腾X80、力帆X60、比亚迪S6、全球鹰GX7、广汽传祺GS5等，虽然销量并不算多，但投诉量比某些合资品牌车型要少很多。当然也会暴露出一些问题，在10月的投诉中，广汽传祺GS5的投诉量就有所增加。尽管投诉量不算多且问题较为分散，但也应引起足够的重视。都说自主品牌车型的质量稳定性不高，希望在SUV这一领域，自主品牌能够转变国人的一贯印象，扛起一面大旗。