据英国路透社11月18日报道，“突破科技，引领未来”自1970年以来就作为德国豪华车生产商奥迪引以为傲的宣传标语。但是迹象表明奥迪正在慢慢偏离这一理念。
奥迪缺乏新技术驱动
作为大众汽车公司的主要盈利品牌，有着81年历史的奥迪，在去年其研发费用少于宿敌宝马费用支出的四分之三，而且也略低于奔驰公司。
当宝马推出新一代“i”系电动汽车，奔驰也通过它新的紧凑运动车—CLA和GLA—赚足了眼球，奥迪似乎在市场中步履缓慢，然而只有创新才会对消费者有巨大的吸引力。
47岁的公关经理StefanReimann在柏林展示厅里看到新款奥迪A3紧凑车型的前部后，这样说道，“我已经厌倦了它的单框格栅”。他补充道，“宝马和奔驰现在发展速度要比以前快的多。现在是奥迪兑现其诺言的时候了。”
九月份大众集团的利润额达86亿欧元（约合711亿元人民币），这其中奥迪贡献了40%以上。毫无疑问，奥迪作为欧洲最大汽制造商大众的一个重要品牌，一定会在大众今后超越通用和丰田的扩张中，以及在2018年成为世界最大汽车制造商的目标中发挥决定作用。
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