广州车展开幕，各车企八仙过海各显神通，使出浑身解数大战华南市场，而车企老总也带着各自企业的最新产品和企业规划通过新浪汽车访谈间展示给网友，以下为访谈实录。

　　新浪汽车：各位新浪网友大家好，我们现在在2013广州国际车展现场，来到访谈间的是广汽本田执行副总经理郁俊。首先给我们介绍一下参展亮点吧。

　　郁俊：这次我们和东风本田联合参展，我们带来的车型包括今年新上市的理念S1，第九代雅阁，同时我们带来了目前所有的量产车型，包括飞度、凌派、锋范，歌诗图，CR-Z，最应该关注的是广本导入的MPV以及SUV车型的概念车，Concept M，以及Concept V。

广汽本田执行副总经理郁俊接受新浪汽车专访

　　新浪汽车：这两个车什么时候上市？

　　郁俊：不远的将来，希望是明年内。

　　新浪汽车：凌派跟新雅阁情况怎么样？

　　郁俊：凌派是上市的第一夜就有1500个订单，十月底已经超过52000台，现在每个月是15000台。原计划你啊你销量在6万多台，预计全年会超过九万台。雅阁9月12日上市，我们首先是上市了2.4的排量的，在十月底、十一月初上市了3.0的，以及2.0的。九月、十月两个月销量是累计是两万一千台，我们觉得这个销量还是符合我们的预期。目前的话，随着3.0、2.0的陆续上市，订单也在节节攀升，我们对第九代雅阁未来的表现也是充满信心，充满期待。

　　新浪汽车：今年A级车、B级新车都非常重量级，明年新产品也是非常给力。

　　郁俊：待会儿可以去我们展台看一下，明年会投入四款车型。预计到年底我们的销量会超过40万台，增幅超过30%。我们的九月份、十月份两个月的同比增速都超过了160%，所以今年广本，也是广汽二次腾飞的元年，我们一起努力实现了这个强势。我们相信11月、12月我们的月度增速也会非常惊人。

　　新浪汽车：讴歌国产备受关注，能否透露一些有关信息？

　　郁俊：在今年7月17日签署了意向，探讨正在推进之中，所以现在还不方便发布更多的信息。但是呢，股东已经明确了，就是在2016年在广汽本田投产讴歌的第一款车型。广汽已经在朝着这个要求紧锣密鼓地做准备。

　　新浪汽车：去年日系车因为一些外部因素的影响，整体销量受挫，但是现在恢复得非常好，各家情况都非常好，我们想知道第一为什么会这么快有一个恢复。第二个，您对日系车今后在中国的市场走势是怎么看待？

　　郁俊：其实广汽本田在上半年没有新车型投放的情况下就实现了同比的正增长，下半年随着本身日系市场的回暖，以及广本的持续新车型的投放，所以预计广本今年全年的增长会超过30%。整个日系我们觉得在八月份，到了今年的八、九月份也是基本恢复正常。

　　我们主要是认为日系产品在中国有强大的市场基础。它优异的品质，良好的燃油经济性，优质的服务，有着非常好的口碑。所以我们觉得如果今后中日关系没有大的波动的话，日系的整个市场份额还会进一步地提升。

　　作为广汽本田来说，我们已经是扎根中国市场15年，所以凭借着我们自身的这个努力，而不断地向中国消费者奉献先进技术高品质的产品，同时我们的服务也是做到行业的领先水平。我们已经连续五年在CSI调研里面获前两名，说明客户对我们的高度的认可。凭着我们的努力我们在全中国也已经累计了客户超过330万。所以我们认为广汽本田的努力得到了中国消费者的信赖和满意。我们对广汽本田今后在中国市场的发展充满信心。

　　新浪汽车：理念品牌在改款S1之后还有哪些后续的新车计划。

　　郁俊：理念S1改款以后，后续还会有其他的产品推出。广汽本田投资20多亿的研发公司一直在积极地推进各项建设工作。到明年4月份整个建设都会完毕，广汽本田整个自主研发能力会上到一个全新的台阶。那么我们也跟本田方面正在积极推进，理念品牌未来的规划，也包括未来产品的规划。我们对理念品牌的未来的发展具有非常坚定的信心。

　　新浪汽车：现在品牌竞争是越来越激烈了，不光是市场的竞争，还有品牌本身的号召力的竞争。所以广汽本田在品牌往上走方面是怎么样的一个想法？

　　郁俊：所以广汽本田十五年来我们一直注重建设，持续地在企业品牌以及产品品牌层面积极按照我们品牌定位，积极推进各项工作。那么2013年也是面向二次腾飞，品牌建设作为广汽本田来说是非常重要的工作，我们也会借助全新科技，以及各种先进装备的导入来不断地强化我们的产品品牌，进而提升我们整个企业品牌。