限购限行是短时间临时政策 小客车使用成本将提高
北京本月底将公布调整后的小客车购车摇号实施细则，新方案将从明年1月起正式实施。昨天，北京市交通委主任刘小明做客城市管理广播城市零距离节目时透露，对于先进入摇号池的申请者将提高中签比率。此外，电动车摇号将先通过报名方式分配指标，超过指定额后需摇号。
◎举措
先摇号者增中签率
目前，已有170多万人在争夺购车指标，其中不少人参与摇号时间很长。明年启用新摇号政策，届时摇号比例将达到130：1。市交通委主任刘小明表示，有市民建议以家庭为单位摇号，有的建议给先摇号者一些激励措施，有的建议拿出一些指标拍卖，对此，交通部门都进行了研究。
刘小明说，让先摇号的市民中签概率大些，合情合理合规合法，考虑到市民这方面要求，交通部门结合各方意见将在明年做适当调整。不过，提高中签比例，不代表肯定能摇中，但至少从心理上来说，政策已经考虑到这部分人的状况。
限购限行将被“置换”
目前北京有540万辆机动车，年增2.5%，而道路年增1%到2%就很不容易。刘小明表示，政府希望通过调整结构来解决问题。“不是不让大家拥有车辆，是延缓拥有车辆的进程。”
刘小明说，“限购、限行”都是短时间临时政策，“是3年、5年，还是多少时间，要看北京的整体交通、环境等发展变化情况”，可以肯定地说，过一段时间这个政策会被“置换”出来，改用更好的法律、经济手段。如新加坡一个牌照只有8年使用权，费用约在40万元人民币，8年后牌照失效。目前，新加坡年机动车增长率0.5%。
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