进入2013年以来，中国汽车质量网接到大量因变速箱漏油问题导致的投诉。变速箱漏油是较为常见的故障问题，多是由于密封部件老化而引起。而之所以会出现集体投诉事件，原因在于变速箱漏油多出现在新车中，这令车主无法接受，质疑车辆存在质量缺陷。
一、福克斯投诉量最多 科雷傲占比最高
在2013年所接到的投诉中，变速箱漏油问题几乎每个品牌车型中都有涉及，但相对集中的主要为长安福特福克斯、东风日产天籁及雷诺科雷傲。其中，反映变速箱出现漏油问题最为集中的，当属长安福特福克斯。变速箱漏油首次投诉近178宗，占福克斯同期变速箱投诉总量的接近6成。
而近期，东风日产天籁及雷诺科雷傲车型的CVT变速箱，也集中出现有关漏油问题的投诉。其中，东风日产天籁变速箱漏油首次投诉为29宗，占同期变速箱投诉总量的近6成；雷诺科雷傲变速箱漏油首次投诉为21宗，占同期变速箱投诉总量的9成余。
从以上数据可以看出，三款车型的变速箱漏油问题，确实在变速箱相关投诉中占比较大，故障出现频率最高。其中，长安福特福克斯的变速箱漏油问题投诉量最多；而雷诺科雷傲虽然投诉量并不算多，但在变速箱相关投诉中占比最高。
二、福克斯变速箱漏油多集中在1.6L双离合车型中
从目前收到的投诉来看，长安福特福克斯的变速箱漏油投诉，基本集中在2012款车型中。主要涉及配备1.6L及2.0L双离合变速箱车型，其中，配1.6L双离合变速箱的车型投诉量最多。
从车主投诉的图片及描述中得知，变速箱漏油位置基本一致，均集中在发动机与变速箱连接处。来自安徽的车主侯先生在投诉中表示，在首保时便发现发动机与变速箱结合处有油迹，4S店工作人员告知因为是新车，可能是结合处密封垫或密封胶遇高温后溢出的油或胶。二保时卸下发动机底盘护罩，发现其下部有明显渗漏痕迹，并非像4S店工作人员所言。而来自陕西的何先生发现变速箱与发动机连接处严重漏油后，经4S店检查确认为变速箱输入轴（一轴）油封漏油，并进行了输入轴油封更换。
