作为中国车市年末的收官之战，广州车展无疑背负了众车企品牌高管们更多的思想负担，多少颇有些“总结汇报”的意味。总的来说，在今年整体市场增速加快的大背景下，广州车展还是打出了高端大气上档次的气势，展会期间，各大品牌车企新车广告“海陆空”齐齐上演，开展之后的公众日，场内毫无空隙的人流以及场外数十米长的人龙也算给足了面子，让各位车企高管们着实为明年的市场前景感到高兴。至少车展期间的人气高涨，多少预示着来年车市应该还有个好收成。

　　日系主场出击 车展竞争升级

　　广州车展向来被视为日系主场，随着日系去年一连打了几个翻身仗，车展上可谓意气风发，新车上市、广告轰炸，大张旗鼓。而德系、美系、法系也不甘落后，为加大对华南市场的争夺，车展上豪华阵容也是令人目不暇接，精彩纷呈。

　　在本次车展上，日系品牌继续发动新车攻势，日产、丰田、本田等日系主流品牌的参展规模较去年更是高出不少。日产新款途乐、东风日产新一代天籁公爵、讴歌新一代MDX等新车都选择在广州车展上市。值得关注的是，广汽丰田此次车展可谓大手笔，不仅在车展前夕高额赞助广州马拉松强势营造旗下新款小型车致炫上市氛围，更是请来人气明星林志颖莅临现场为其代言，高调展示小型车战略以展示其对争夺年轻一代市场的野心。

　　与此相对而言，在本次广州车展上，无论是以大众汽车为代表的德系车，还是高档车宝马、奥迪，都义不容辞地扛起了“抗日”大旗，纷纷以豪华车压阵，新车发布也毫不手软。在广州车展前夜，奔驰举办了AMG之夜，阵阵嘶鸣的马达声引得场外许多人围观。高性能品牌是现在高档车追逐的一个新焦点，在这方面奔驰显然更具优势。作为BBA中国的老大，奥迪带来了新A3，值得关注的是未来还将推出三厢版，在加长和三厢路线上越来越彻底的奥迪似乎将再次引发入门级高档车的一场混战。

　　合资品牌唱大戏 自主品牌抢人气

　　随着车展进入尾声，人民汽车发现，如果说整个车展是一出戏，合资车无疑在这出戏中大放异彩，抢尽风头。从车展期间的广告大战便可看出，琶洲展馆内，但凡广告位，不论大小，不管位置在哪，几乎布满了车企的宣传标语，合资品牌几乎占据了所有有利地势，其中最引人注意的包括用飞艇来卖广告的品牌有一汽大众、长安福特、北京现代，在琶洲大桥和猎德大桥上挂广告牌的现代名图、广汽丰田致炫，在琶洲展馆大幅展示的东风标致、上海通用的凯迪拉克等，强势冲击着广州市民的视觉神经。