已经有127年品牌历史的奔驰一直是世界豪车品牌中的领头羊，据国际品牌权威机构Interbrand在2012年10月发布的品牌价值排名显示，奔驰高居高档豪华品牌榜首。

　　然而与竞争对手相比，豪华品牌霸主在中国的发展却不尽人意。2012年，奔驰在华销量为196211辆，同比增长1.5%；奥迪销售40.58万辆，同比增长29.6%；宝马销量为32.64万辆，同比增长超过40%。今年上半年奔驰累积销量为9.89万辆，同比下跌0.5%，其中北京奔驰的累积销量为50413辆，国产车与进口车比率完成了50:50的任务，但其竞争对手奥迪完成了22.81万辆同比上升17.7%、宝马完成了18.28万辆同比上升15%。

　　近年，除了销量和增长率与两大竞争对手差距渐大，奔驰内部也不稳定，从大刀阔斧地人事变动，到怒斥中国经销商“不作为”，再到传言总部已启动调查公关服务公司，奔驰事故频发。已经承认没有“读懂中国”的奔驰究竟在中国消费者心中是什么形象？与竞争对手相比，销量增速缓慢的奔驰该怎样扫清门户，实现赶超呢？

　　网易汽车与J.D.Power近日展开一项主题为《豪华车品牌青睐度调查》的活动，活动主要调查消费者对豪华车的认知和喜好，以及豪华车的购买意愿等，共回收有效答卷4207份。

　　调查表明，在十一大豪华品牌中，奔驰在中国男性消费者购买意愿品牌榜中名列第三，占30%。而在有意购买奔驰的消费者中，43岁以下比重较大，44岁以上仅占25%。

　　奔驰品牌美誉优势仍在车型选择面窄

　　调查显示，在质量方面，受访者对奔驰“质量可靠”、“乘坐舒适”的认知高于“产品线丰富”“科技领先”和“内饰精致”；在外观形象上，消费者普遍认为奔驰是“高档次品牌”“值得信赖的品牌”，而对“外形美观”和“独特出众的品牌”印象较弱。

　　而在性能和其他方面，“安全性好”的印象领先于“动力性好”“油耗”“经销商服务好”等其它方面，这也印证了中国消费常说的“开宝马，坐奔驰”的品牌印象。

　　在10分为非常喜欢的满分制打分中，奔驰获得7.2分与位居榜首的宝马相差0.8分。而消费者选择奔驰的主要原因还是因为奔驰品牌良好的信誉和可靠性。而因为车型、安全选择奔驰的车主仅占10%和4%（如下图）。