在长三角地区，有的城市现在还未真正实行国IV排放标准。那么，这些区域为何延后执行？又会什么时候开始严格实施？经销商的准备情况又是如何？
苏州、无锡明年1月1日实施
苏州是已实施国IV标准的地区。但当地某经销商告诉记者，“公司目前销售的仍是国Ⅲ车，国IV车还没有”。
“本地和外地国Ⅲ的重型车，都可以在当地跑。”他透露，目前“当地国Ⅲ还可以上牌照，2014年1月1号以后就不行了”。问到当地国IV柴油的升级情况时，这位经销商表示，当地“还没有地方加注国IV柴油”，出售尿素的站点倒是有几个。
无锡地区的经销商则表示，当地实施国IV标准的政策“还不是很明确”，他们销售的多是国Ⅲ标准的重型车。
无锡、苏州目前国三车仍在销售
这位经销商同样告诉记者，当地“过了明年1月1日，国Ⅲ的车就不让卖了，也不再给上牌照”。几个月来，当地经销商都在努力消化国Ⅲ车的库存。记者问到这位经销商国Ⅲ的库存量时，他表示，因为挺长一段时间没进货，现在“我们国Ⅲ车剩的已经不多”。
对于实施国IV标准所需的国IV柴油，这位经销商表示，当地燃油刚开始升级换代，尿素供应的站点很少。由此可见，苏州和无锡在实施国IV条件不具备的情况下，延缓了国IV标准的实施期限。
合肥、阜阳二手国Ⅲ将涨价
安徽地区目前执行的是国Ⅲ重型车备案制，国Ⅲ的车仍可销售。合肥地区的某经销商接受采访表示，当地“国IV的车还没开始卖”，国Ⅲ车能上牌照。他预计，当地实施国IV标准的日期在2014年1月1日。因为，“之后国Ⅲ车不让卖了”。
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