在全世界的车迷心中每一辆Mustang的头上都带有光环，但是对于中国发烧友来说，直到12月6日全新福特Mustang在中国举行首发仪式，这个吊足胃口的“福特品牌的核心”才真正进入了中国的视线。

　　了解福特品牌的人会明白Mustang对于福特的价值和意义，作为福特品牌的核心，Mustang是福特品牌的情感中心，他所代表的价值乐趣和精神贯穿在所有福特品牌的全系产品中。

　　所以福特汽车（中国）有限公司董事长兼首席执行官罗礼祥对于Mustang在中国举行首发也同样感到激动不已，“对于中国来说，能够成为全球首发的一部分，我们感到非常的特殊。”

“激进”的福特

　　Mustang的首发活动现场充满激情和活力，会场的红色系所要表达出的调性和福特近两年在中国的姿态完美契合。

　　从2011年提出“1515计划”（即2015年前向中国推出15款车型）后，福特已经向中国推出了一系列新产品，包括福特翼搏、福特翼虎、福特锐界、福特探险者，以及嘉年华ST、福克斯ST、全新蒙迪欧等车型。

　　和前几年福特在中国的步伐相比，用“激进”来形容今天福特在中国的节奏并不为过。罗礼祥也肯定这种“激进”：“我们福特汽车在中国现在的计划非常激进，这一点是完全正确的，而且我们会继续在中国有一个非常激进的发展计划。”

　　罗礼祥并未详细披露接下来福特在华的新产品投放计划，但是他强调，福特现在就是全神贯注地在执行“一个福特”的计划，核心就是要利用福特在全球的资源把下一代的全新产品慢慢引入到中国的市场。

　　福特汽车公司全球工程副总裁葛皓华也告诉腾讯汽车，在共享“一个福特”的全球资源基础上，福特也倾听中国消费者的声音，把在中国市场研究得到的结果输入到全球产品设计的系统当中。

　　“这两者之间的结合就使我们能够用最高性价比的方式将全球最优质的车型带给中国的消费者。我没有办法谈未来的产品，但是我可以说的是，我们各个级别的车型都在考虑。”罗礼祥透露。

　　从今年福特在中国的销量来看，“一个福特”的实施已经初见成效。1-11月，长安福特销量达到60.89万辆，同比增长65%；福特中国销量84.1万辆，同比增长51%。