据英国路透社12月3日消息，德国汽车工业协会(VDA)3日表示，在海外生产力的带动下，德国汽车制造商的汽车总产量至2014年将连续五年增长，德国本土的贡献微乎其微。
德国车企寄望中国等海外市场 提高产量
VDA指出，中国汽车2014年销量预计将达到1710万辆，与2009年相比翻了一倍多。而美国汽车销量预计达到1590万辆。这点燃了德国汽车制造商进一步寻求海外扩张的雄心。至2014年，大众和戴姆勒等汽车制造商的海外产量有望从2009年的480万辆翻番至920万辆。而德国国内的汽车产量将上升10%，达到550万辆。
欧洲最大的汽车制造商大众3月曾宣布，计划在其最大的市场中国增设七家工厂。戴姆勒公司上月表示将收购北汽集团汽车部门的股份。同样，德国汽车制造商奥迪正在墨西哥开设工厂，并计划恢复在巴西的生产。
VDA总裁Matthias Wissmann在柏林新闻发布会上表示：“如果只限于在德国市场上‘维持生计’，我们的生活会很拮据。”VDA表示，今年德国国内的新车销量可能下降近5%至293万辆，位列1990年德国统一以来的倒数第二。不过，以今年整个夏天的缓慢复苏为证，德国注册车辆至2014年有望升至300万辆，这将是三年来的首次上升。
安永会计(前身为安永会计师事务)的全球汽车中心高级顾问彼得弗斯称：“我们预计德国汽车需求量会在销量为个位数的地区增长，但达到真正的复苏还任重道远。”“汽车制造商只会在销售市场增长的地方投资。”
欧洲大部分地区经济的长期衰退使汽车需求接近二十年新低，但法国和西班牙2日公布的数据显示，汽车销量趋于稳定，开始复苏。
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