当你还没有意识到的时候，未来已经向你走来了。虽然早在1898年，费迪南德波尔舍就造出了准量产形态的电动车，但是直到今天，谈及电动车，人们还都会浮现出“未来”的字样。
比亚迪e6先行者的诞生一点也不会令我感到意外，相反我还认为这款车来得着实晚了一些，但好在依旧赶在电动车时代来临前做到了率先吃螃蟹。如果按照电池大王王传福的规划，掌握着锂离子电池制造核心技术的比亚迪造出世界范围内都颇具竞争力的电动车简直易如反掌，造传统动力的汽车只是为了奠定硬件基础。
然而中国电动汽车的市场目前尚不健全，从上到下都是如此，只是现在的情况好了很多而已，所以王传福实现电动车梦想的计划只能一拖再拖。
不管怎样，比亚迪还是履行了承诺，将纯电动车e6先行者带入了市场。即便在深圳、长春、上海、杭州、合肥这五个城市能够享受到6万元的补贴，尤其是深圳还有额外的6万补贴，但即便是补贴12万之后，e6先行者的价格也高达24.98万，可见电动车目前还是有一定的准入门槛。
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