据美国底特律新闻网12月12日报道，全球第三大豪华汽车制造商戴姆勒计划结束梅赛德斯-奔驰汽车在中国的折扣，包括C级与E级轿车的价位调整，与明年的在华增长计划保持一致。
戴姆勒中国业务负责人唐仕凯(Hubertus Troska)表示，取消折扣首先从C级和E级开始。过去戴姆勒本地制造和进口车采取分离的销售渠道，造成品牌内部竞争和折扣返利的现象严重。在中国，部分E系列车型甚至能拿到18%的折扣，使奔驰同级别的车比奥迪和宝马价位更低，公司利润受到严重影响。目前，戴姆勒已将销售渠道合并，并加强了与北京汽车集团有限公司的合作。
唐仕凯预测2014年中国高端车市场将增长超过10%，戴姆勒也想要分得一杯羹。奔驰2013年前11个月在中国的销量比去年增长9.7%，大大低于宝马和奥迪20%的增长。戴姆勒将在2015年内向中国市场引进20款全新以及改款车型，包括今年已推出的7款，并在2014年、2015年实现每年新开50家经销店。
唐仕凯称：“过去我们没有给予中国应有的重视，我们将会做出改变。”
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