据《日本经济新闻》12月17日报道，法国汽车制造商雷诺于12月16日就成立乘用车合资公司与中国东风汽车集团达成协议。由于雷诺还向日产出资，并且日产也是东风的主要合资伙伴，3家企业将共享经营资源，加快投放价格竞争力强的新车。此外，东风与本田也有合资公司，与日系车企关系密切。东风与全球车企积极扩大合作的举动估计将对日系车企的中国战略产生影响。

　　新公司“东风雷诺汽车”的注册资本约为47亿元。将在湖北省武汉市建设年产能15万辆的整车工厂，今后将根据需求，把产能扩大至30万辆。雷诺首席执行官卡洛斯?戈恩称，“(中国)市场需求广泛，这将可以发挥雷诺的优势”，并表示将首先在2016年推出SUV。

　　目前在中国经销进口雷诺车的92家专卖店也将转为经销当地生产车，到2016年东风雷诺将在中国构筑一个拥有120家专卖店的销售网。

　　日产于2003年与东风汽车成立了合资公司，建立了中国乘用车市场上的第4大汽车集团，紧随德国大众和美国通用汽车等的合资公司之后，在日本车企中排名最靠前。兼任日产社长的戈恩强调称，“雷诺将进入日产已经打下基础的中国市场。虽然说进入时间很晚，但这不受影响”，对于在全球最大市场上提高市场份额表示出自信。

　　戈恩同时还表示，“将打造包括中国、法国和日本企业在内的全新合作模式”，显示出3家企业将携手提高生产、开发和采购等效率的方针。日产已向合资公司东风雷诺派遣了负责生产与零部件采购负责人，对雷诺在中国的业务进行支援。

　　东风还与雷诺、日产以外的汽车制造商在中国市场上建立了合作关系。在亚洲企业中，除了日产之外，东风还与本田和韩国起亚汽车之间拥有合资公司。雷诺在法国本土的最大竞争对手法国标致雪铁龙(PSA)也是东风的合资伙伴。此外，东风正计划参股因欧洲市场萎靡不振等原因而业绩持续低迷的标致雪铁龙，目前双方正开展合作谈判。在雷诺工作期间作为戈恩得力助手、曾担任首席运营官(COO)的卡洛斯?塔瓦雷斯(Carlos Tavares)将成为标致雪铁龙的新掌门人，该公司除与三菱汽车合作在俄罗斯建立合资基地外，还进行纯电动汽车(EV)的OEM(贴牌生产)采购等。

　　《日本经济新闻》指出，东风立足于中国这一全球最大汽车市场，对全球大型汽车企业的影响力正不断提高。