每一家汽车企业在推销自己产品的时候，都会把高配置当成宣传的重点和吸引消费者的工具。消费者在听得头晕脑胀、挑得眼花缭乱之后将这些配置搬回家，真正能在实际使用中派上多少用场还是个未知数。一方面，厂家为赚取消费者眼球在配置上绞尽脑汁，利用烦琐的功能堆积创造着高额的利润；另一方面，用户却在为自己用不上的功能而买单，品尝着一个个食之无味，弃之可惜的鸡肋。

1、得不偿失的配置——天窗

　　现在的汽车都讲究集驾驶娱乐性和乘坐舒适性于一身，这一点在众多的汽车广告中就可以感同身受。

　　为了迎合用户享受舒适生活的追求，商家也在不断将更多带有娱乐休闲性质的功能融入到汽车设计中，但很多配置往往是丢了西瓜捡芝麻，比如天窗。

　　可以想象的是，设计汽车天窗的设计师一定是个追求浪漫的人，他在设计天窗的时候脑海中肯定也在构画着一幅美好的景象：人们将车停在郊外，放倒座椅，打开天窗就可以享受自然的美景。多么惬意的场面啊！然而理想与现实总是存在差异，天窗在实际的使用中并不像想象中的那样浪漫。城市道路的行车环境既拥堵又嘈杂，还伴有严重的空气污染，本来堵车就是一件非常让人心烦的事情，还有谁会在这个时候有心情打开天窗去享受堵车的快感呢？也许有人会质疑，说天窗可以增加采光和透气性。

　　不可否认，天窗的确具有这方面的作用，但是前后风挡和四个车窗就已经足以让车内的光线充足，再增加一个天窗似乎显得有些事倍功半。至于透气性，把车窗降下来一点不是就可以了么，况且在车辆时速超过80km/h的时候，相信不会有哪个司机敢把天窗打开，因为这时气流对车辆行驶和天窗的影响是非常大的。

　　另外，天窗也牺牲了一定的车辆整体刚性，在车辆发生严重交通事故的时候不足以保证车内乘员的人身安全。所以说，天窗虽然是个好东西，但对于目前的用车环境来看，似乎显得有些得不偿失。

　　鸡肋指数：★★★★

2、多此一举的配置——手自一体变速器

　　在数码产品领域，数码相机通常集成了拍照与摄像的双重功能。但是在实际的使用中，却很少有人使用数码相机去摄像。这倒不是说摄像功能无用，只是数码相机的主流功能就是拍照，这种潜意识已在人们的脑海中根深蒂固，所以才会“无意中”忽略了数码相机的摄像功能，而或许正是这种无意识的观念，造成了数码相机的摄像功能成为多此一举的配置的尴尬境况。汽车产品上同样也充斥着这种集多种功能于一身的产品，手自一体变速器就是其中最典型的例子。

　　诚然，手动变速器可以让驾驶者充分享受换挡的快感和加速的刺激；自动变速器相对于手动变速器，能够让驾驶员更方便省力地驾驶车辆，减少因频繁换挡引发的驾驶疲劳。但是如果将两者整合到一起，且不说能不能将手动和自动变速器的优势同时激发出来，在行驶速度不高的城市道路上，驾驶员将换挡杆放到D挡之后能否“想起”使用手动模式还是个问题。

　　即使是在高速路路况条件下为了加速顺畅将挡杆置于手动换挡模式，可是对于大多数开车上下班的城市一族来说，又有多少时间用来跑高速呢？

　　况且，自动变速器虽然没有手动变速器换挡那样平滑顺畅，但是也足以应付高速驾驶时的加速需求了。由此可见，手自一体变速器虽然是科技的创新和技术的进步，不过放在现在好像还是有点多此一举。

　　鸡肋指数：★★★☆