12月16日上午，武汉东湖国际会议中心大厅里，东风集团董事长徐平与日产雷诺联盟总裁兼首席执行官卡洛斯戈恩相互交换各自签署的合资经营合同，标志着东风雷诺正式“起跑”，更是意味着在2003年便传出消息的中国车市耗时最长合资项目终于敲定。

　　东风雷诺整车项目，是近两年继长安标致雪铁龙、奇瑞捷豹路虎之后，第三个新批整车项目。随着全球主要汽车品牌都在中国设立了合资企业，东风雷诺很可能成为最后一个乘用车合资整车项目。

　　根据合同，东风汽车和雷诺一期将共同投资77.6亿元人民币，双方投资比例各占50%，总部以及生产、研发基地均设在武汉。东风雷诺按30万辆整车的年生产能力规划产能，第一期实现15万辆整车和15万台发动机的年生产能力。在产品规划上，东风雷诺的首款产品将是SUV，计划于2016年上半年投放市场。

　　东风-日产-雷诺

　　 “金三角”放大协同效应

　　1999年，雷诺与日产全球联盟，构建全球第三大汽车集团。2003年，也是在武汉东湖国际会议中心，东风与日产全面合资，创建中国最大汽车合资企业———东风汽车有限公司。随着东风和日产之间良好的合作展开和经验积累，东风和雷诺之间的合作水到渠成，如今东风终于与雷诺签订了经营合同。

　　徐平在签约仪式上指出，东风雷诺项目的启动，标志着东风汽车集团和雷诺-日产联盟全面合作的开始。雷诺-日产联盟自成立来，充分利用产品、采购和生产方面的联合，每年节省数十亿欧元的成本。在东风雷诺合作后，三方在效率、资源、管理、产品、市场等方面将放大更强的协同效应。对消费者来讲，最直接的体现应该是在车辆成本降低。

　　卡洛斯戈恩认为，东风和雷诺之间的合作会和东风和日产之间的合作一样成功。

　　首款国产车型 科雷傲最热门

　　提到雷诺目前在售车型，中国消费者最熟悉的就是其SUV车型科雷傲，2012年，雷诺在华销量为2.9万辆，其中科雷傲的贡献超过90%。那2016年东风雷诺国产的首款车型会是科雷傲吗？