根据北京现代公布的D+S战略，企业将实现涡轮增压、车联网等技术领域的升级换代。在今年北京现代推出首款搭载2.0T涡轮增压发动机的SUV车型－全新胜达，后续还将有多款车型将搭载。日前，北京现代副总经理吴周涛在接受网通社采访时透露未来旗下车型的动力总成规划：“2.0T发动机未来将会在北京现代多款车型中普及，不会仅局限于一款车型。”届时，北京现代旗下第八代索纳塔、名图以及将于明年投放市场的C级轿车等三款高端车型，均有望率先搭载2.0T发动机。
北现有望将有四款车型搭载2.0T引擎 动力超大众
今年2.0T涡轮发动机已在北京现代第三工厂正式投产，这款全新发动机也是推动“D+S战略”中的重要组成部分。在动力参数方面，这款全新2.0T发动机最大功率可达180kW，峰值扭矩为350Nm，动力参数也全面超越同排量的大众2.0T涡轮增压发动机。
北现全系车型将有望普及涡轮增压技术
小排量增压发动机已成为全球的主流趋势，同时也是众多在华合资车企的首选。与一汽大众等德系合资品牌相比，北京现代涡轮增压发动机的普及程度显然不如竞争对手。现阶段2.0T发动机仅在全新胜达一款车型上搭载，在国内的产品竞争力和选择空间依然有待提升。如第八代索纳塔和名图等B级轿车，目前仍搭载的是自然吸气发动机。
现阶段北京现代已开始把“小排量、增压化”作为未来的发展趋势，除2.0T增压发动机外，北京现代也在研发更小排量的增压引擎技术。网通社从北京现代内部人士处了解到，伴随北京现代主导的研发中心建成，企业计划推出包括1.0T、1.2T等增压发动机，继2.0T发动机普及外，北京现代还将1.6T发动机并搭载到旗下车型上。
若北京现代2.0T动力系统的进一步普及，将令旗下的高端车型进一步丰富动力矩阵，给予消费者更加多样化的选择空间。同时也将使第八代索纳塔、名图等高端车型竞争力得到提升。
