再过一个星期，2013年就结束了。回顾这一年，中国的汽车市场可谓是风雨不断，几乎每个月都会有一些影响力极大的事件发生，不过在最后，还是在总销量上交出了满意的答卷。人们在松一口气之余，也可以看到一些变化正在悄然发生，而这些变化，将会在未来的几年内影响中国汽车市场的走向。在此，我们就回顾一下今年车市的一些大事件，以及这些事件所带来的影响。
新交规实施
开车不喝酒等观念深入人心
作为今年开年的第一炮，被称为“史上最严交规”的《机动车驾驶证申领和使用规定》的实施可谓是打得非常响。新交规在原有的基础上大大提高了交通违规的扣分标准、提高了考驾照的难度，为此也遭到不少人的吐槽。
在佛山，虽然在新交规实施后已经有2000多人被扣满12份需要重新学习。但是据记者采访发现，市民普遍还是认同新交规所带来的变化。有司机告诉记者，新交规实施之后，开起车来心里多了几分顾虑，开车前系安全带、看到黄灯就减速、开车不喝酒等观念已经深入人心，再不敢有任何侥幸心理。也有市民表示，车辆违反交通规则的情况在今年少了很多，整体的交通状况相比去年显得很井然有序，出门时也更加放心。
大众DSG召回事件
中国市场标准并不低
今年中国汽车市场产品召回的次数和数量大大增加，仅今年前三个季度的统计数据显示，今年前9个月中国市场召回汽车产品的总量同比增长高达99.0%。不过在这么多的召回事件中，最引人瞩目的还是在今年“315”晚会上被曝光的大众汽车DSG变速箱故障问题。
其实，从去年3月份开始，大众汽车的DSG变速箱就相继被曝出问题，但是大众仍继续沿用存在问题的产品。直至“315”晚会之后，才开始进行大面积的产品召回检修。作为在中国市场具有相当影响力的大众，这次出现的问题也为大众敲醒了警钟：中国的汽车市场虽然有很大的需求，但是标准并不会降低，想要在日益激烈的汽车市场竞争中获胜，还是得先在产品质量和安全性上下足功夫。
