昨日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的产销数据显示，2013年度全国汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆，比上年分别增长14.8%和13.9%。产销均突破2000万辆创历史新高，连续五年蝉联全球第一，中汽协副秘书长师建华表示，虽然去年汽车产销增速高于预期，但由于今年国内外环境存在诸多不确定因素，预计今年市场增速在8%-10%之间，重新回归平稳增长。
按照中汽协的预测，2014年全年汽车需求量约为2385万-2429万辆左右，中国汽车全年销量为2374万-2418万辆，增长率为8%-10%。预计2014年乘用车销量约为1955万-1991万辆左右，增长率在9%-11%之间。
据中汽协数据统计，2013年国内乘用车销量1792.89万辆，增长15.71%，成为增长最快的细分市场。尽管中汽协认为乘用车市场的增长已经开始放缓，但对汽车企业而言，乘用车仍是竞争最为集中的市场。
北京商报记者采访多位汽车生产企业负责人获悉，今年汽车企业乐观看好中国汽车市场，纷纷将全年的产销增长目标定为超过10%。其中，以轿车和SUV为主的新车型依然是今年各家车企推广的重点。
师建华分析认为，2014年宏观经济总体稳定，汽车消费的刚性需求依旧存在，加上新型城镇化的推进，中国汽车产销增长在8%以上属于正常的增长态势。“如果不出意外，中国汽车市场将达到2400万辆的规模，这也意味着单月平均销量将达到2000年中国汽车全年的销量，这也是各家车企看好中国市场的主要原因。”师建华说。
师建华表示，今年乘用车市场的增长还会延续，但不会持续高速增长。中汽协在综合各细分车型的表现后预测，2014年乘用车销量在1955万-1991万辆，增长率也将有所回调，在9%-11%之间。产销均突破2000万辆创历史新高，连续五年蝉联全球第一，中汽协副秘书长师建华表示，虽然去年汽车产销增速高于预期，但由于今年国内外环境存在诸多不确定因素，预计今年市场增速在8%-10%之间，重新回归平稳增长。
按照中汽协的预测，2014年全年汽车需求量约为2385万-2429万辆左右，中国汽车全年销量为2374万-2418万辆，增长率为8%-10%。预计2014年乘用车销量约为1955万-1991万辆左右，增长率在9%-11%之间。
