汉兰达在国内的抢购热潮还未褪去，第三代全新汉兰达已在2013年纽约车展发布，全新一代汉兰达在很多方面有了更长足的进步，变得更具有竞争力。由于汉兰达在国内市场的影响力，最新一代汉兰达会在今年先以进口的方式引进国内，随后国产。
第三代汉兰达现已在北美地区上市，今天我们就跟随海外媒体的视角，一起来看看新一代汉兰达的真实表现。
全新外观设计
新一代汉兰达最大的亮点之一就是块头的提升，给人一种完全脱离中级SUV的感觉，车长达到4854毫米，比老款车型提升了69毫米，车身宽度也从老款的1917毫米升级为1925毫米，这样带来的好处就是车身尺寸更为庞大，内部空间也有相应的提升。
不过有意思的是，新一代汉兰达在轴距方面并没有任何变化，依旧是2789毫米，但是官方显示其内部座椅进行了优化，比现有车型宽畅度更高。
新汉兰达开始采用更为稳重的外形设计，标准梯形布局的大尺寸进气格栅让整车更显成熟大方，而且这样给人一种更像丰田旗下尺寸最大的SUV--红杉。
丰田牛头标延伸出来镀铬线条与前大灯组融合，配合大气的进气格栅为其加分不少，豪华、大气的风格与众不同。前脸下方雾灯的外型比较传统，LED日间行车灯与其融为一体。
新一代汉兰达延续了上一代改款车型的设计线条，降低的车身高度让整车整体感更强，也不会有那种笨重的感觉。凸出的轮眉进一步增强了车型的气势，漂亮的C柱借鉴了一些雷克萨斯的设计。当然了，考虑到汉兰达的定位，底盘高度依旧较低，美式标准的镀铬饰条以及镀铬大尺寸轮毂是其另类的地方。
车身尾部的设计比较简单，横向的分体式尾灯位置较高，也更容易被后车所看到的，而全景天窗也是新一代汉兰达引入的另外一个看点，超大额尺寸对于车内的成员来说，压抑感全无。
