据澳大利亚媒体GoAuto1月15日报道，英菲尼迪负责全球事务总裁约翰德尼琛 (Johan de Nysschen)日前表示，虽然目前在澳洲市场的销量不容乐观，但是还没到无法维持的地步。英菲尼迪寄希望于引进G、M和FX系列车型后销量能够有所上升。
英菲尼迪于2012年9月正式进入澳大利亚市场，2013年全年销量仅有304辆。一同进入澳市场的欧宝，因为销售惨淡已经全面退出澳大利亚市场。
约翰德尼琛在北美车展上表示，澳洲的情况现在十分糟糕，希望可以借推出新车来赢得消费者的青睐。即将上市的Q50就是英菲尼迪迎合消费者的重要车型，对于澳洲的消费者，有着多样动力组合的Q50十分有诱惑力。Q50是新宝马3系的有力竞争者，该车搭载了戴姆勒的涡轮增压柴油发动机，下月将在澳大利亚正式上市，预计售价为5.19万美元。此外，紧凑型Q30也将在2015年上市发售，与奔驰A级同级别。
英菲尼迪位于伦敦的设计中心正在把该品牌车型的设计风格从美国转向欧洲，加入更多的欧洲元素，以奥迪、宝马、奔驰为标杆进行新车型设计，以迎合欧洲人的消费习惯。此前，英菲尼迪以美国元素为中心的设计理念已经持续了25年。
英菲尼迪希望可以现在的基础之上增加60%的新车型，增加现有的动力组合。力争用新车型打开市场，促进销售。
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