长城自揭伤疤 H8回炉再造

  新车上市一个多月后,厂家却自揭自家产品品质不过关?这不是玩笑。1月13日,长城汽 车发布《关于哈弗H8推迟上市的公告》(以下简称《公告》)称,旗下哈弗H8车型由于存在较多问题,为了进一步提高产品质量,决定继续对哈弗H8进行完善 整改,自本公告日起推迟3个月上市,并暂停接受预订,对已经订车的用户,将根据客户的意愿,协商订车相关事宜。据悉,这也是行业内首家车企,自曝产品品质 不过关,并推迟上市时间。

  受此消息影响,长城汽车A/H股价次日应声大跌,其中港股大跌12%。此前,多家券商都看好长城哈弗H8这款旗舰型产品。汽车业甚至将其视为自主品牌突破20万辆“天花板”的力作。

长城自揭伤疤 H8回炉再造

  对于长城汽车冒着股价大跌风险自揭伤疤行为,业内普遍认为“够诚意”、“有担当”。这也许体现出中国汽车业“首富”魏建军独立特性的造车风格。

自曝H8存8大项问题

  据《公告》内容,哈弗H8目前仍存在如下问题,包括发动机调校偏保守,运动模式不明显,与经济模式差别不大;车辆启动时安全带未系提示报警过早;方向盘操控 偏轻;制动操作行程较长;车门限位器挡位感不清晰;部分功能操作繁琐;发动机噪音、路噪、风噪控制有待提升;中控面板纹理单一等。

  长城汽车方面表示,为进一步提高产品质量,该公司决定继续对哈弗H8进行完善整改,自本公告日起推迟3个月上市,并暂停接受预订,对已经订车的用户,公司将根据客户的意愿,协商订车相关事宜。

  据悉,长城哈弗H8在去年广州车展正式投放市场,是旗下中高端SUV,共推出两驱标准型、两驱豪华型、四驱标准型和四驱豪华型共四款车型,售价为20.18 万元至23.68万元。这是哈弗品牌独立以来推出的首款中高端SUV,也是首款完全进入20万元价格空间的自主品牌SUV。在动力系统上,哈弗H8搭载 GW4C202.0L涡轮增压直喷发动机,与同排量自然吸气发动机相比,功率增加40%以上,在5500转时达到160千瓦(218马力)最大功率的输 出,在2000转时扭矩达324牛米,直到4000转时都能保持高扭矩的输出。

  哈弗H8作为长城汽车全新的旗舰车型,承载着哈弗品牌进一步向上拓展的重任。在广州车展期间,哈弗H8的上市,部分业界人士更将其誉为是国内自主品牌向上突破的典型之作。

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