“2013年奇瑞的关键词是变，2014年是坚持。”奇瑞总经理助理、销售公司总经理黄华琼近日在接受采访时表示，虽然去年奇瑞在自主品牌车企销量跌至第四，但新产品布局提高了品牌溢价，未来奇瑞将坚持正向开发体系，五年内守住A级车市场。

　　奇 瑞去年发展了新品牌战略，推出了开发流程重塑后的三款新产品，包括艾瑞泽7、新瑞虎5和E3。从销量来看，全新中级车艾瑞泽7上市后仍遭遇很大的竞争压 力，近5个月时间只售出7000辆，远不如预期。作为奇瑞新品牌战略的“作品1号”，艾瑞泽7的主销价位放到8万-9万元，奇瑞希望直面合资车竞争，提高 品牌溢价。而相对低端的E3，和新SUV瑞虎5销量表现更好，E3月销近万辆，瑞虎5也达到7000辆左右。

　　据乘联会数据，奇瑞去 年销量为42.9万辆，在自主品牌阵营中不及长城、吉利和比亚迪。黄华琼介绍，奇瑞去年单车成交价格上涨了7000多元，达到5万元左右，今年有望突破7 万元。这对奇瑞来说将是历史性的突破。去年奇瑞销售额100多亿元，增幅达到20%。今年奇瑞计划国内销售36万辆，销量将增长20%，但是销售额要增长 将近70%多。在去年投放三款产品发力之外，奇瑞今年底将推出全新MPV车型。

　　奇瑞这一轮转型，一方面是建立正向研发体系，决心 “去山寨化”，与此同时梳理品牌和产品。奇瑞的车型从去年初的22款，经过梳理后剩下9款，包括今年推出的3个新车艾瑞泽7、E3和瑞虎5，5个老产品 （风云2、E5、瑞虎3、QQ、G6），还有一个大改款的MPV。在增长最快的SUV市场，奇瑞规划了3－4款产品，涵盖小型SUV、紧凑型SUV和大型 SUV。轿车则包括A0级、A级、B级。

　　“刚开始产品不会这么快都出来，五年内先把A0级、A级、A 级这个市场做得更扎实，我们可以守住这一块市场。”黄华琼说。

　　黄 华琼还保留了东方之子这个曾经引领高端化的产品品牌。“等到拿出一款真正符合这四个字的产品，我还会挂上去。这个名字真的是可以跟红旗媲美的。”黄华琼认 为，要等到奇瑞积累一定的实力之后，能够拿出一个真正让市场认可的B级车的时候，再把“东方之子”这几个字放上去。