据路透社报道，由于对未来新能源技术的发展趋势意见相左，各车企之间就这一问题的争论也愈发激烈，日前特斯拉汽车CEO艾隆马斯克（Elon Musk）等车企高管便因看衰燃料电池技术而遭到丰田高管点名反对。
丰田正斥巨资发展燃料电池技术，该公司基于FCV Concept概念车的首款燃料电池量产车将于2015年上市。丰田汽车业务高级副总裁Bob Carter日前在一次演讲中表示，他坚信该车型最终将同丰田旗下的普锐斯混动车一样获得成功。
然而特斯拉、日产及大众等车企则选择了不同的新能源之路，这些车企都押宝电动车技术，并公开对氢燃料能否发展成为实用的汽车燃料进行了质疑。其中大众美国时任CEO乔纳森布朗宁（Jonathan Browning）曾在去年11月份的洛杉矶车展中表示，由于加氢站数量远少于充电站，因此相比之下，电动车技术更加可行。
Bob Carter近日对布朗宁的言论进行了反驳，他指出得益于公私营企业之间的合作，加氢站的数量将随着时间的推移而增多。除了布朗宁以外，艾隆马斯克及雷诺-日产CEO卡洛斯戈恩也都被Bob Carter点名进行了反驳。
“就我个人而言，我并不关心马斯克、戈恩及布朗宁如何讨论燃料电池技术”，Bob Carter表示：“这令人想起我们在1998、1999年首次引入普锐斯时（遇到的情况）。”
丰田本月15日宣布，其生产的普锐斯油电混合动力车迄今全球累计销量突破了600万辆，该公司希望其明年推出的燃料电池车能够延续普锐斯的成功。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
