接棒广汽丰田执行副总经理半年的李晖，交出了一份令业界羡慕的答卷。近日，广汽丰田对外宣布，2013年该公司销量历史性突破30万辆，达到303089辆。
虽然与上海通用、一汽大众等动辄上百万辆车企相比，广丰年销售30万辆的数据并非显山露水；但这30万辆却是含金量十足，对广汽丰田、广东汽车业乃至整个中国汽车业而言，都有着特殊的意义。
过去一年，广汽丰田以致炫开启小型车战略，以小型车战略为起点，积极推进产品规划、品质管理、售后服务、市场营销四大创新，为实现2014年十年“裂变”、2015年产销50万辆目标积蓄充沛能量。
随着广丰跃入30万辆俱乐部，广东汽车业销量再获得持续的增量。更重要的是，广汽丰田销量以中高级车、大中型SUV等中高档车型为主，这也将进一步推高广东汽车业产销金额，提升竞争力。
值得一提的是，广汽丰田旗下混合动力凯美瑞尊瑞全年销量超过5500辆，成为国内节能与新能源车当之无愧的“领头羊”。混动凯美瑞的升温，将有助于广东汽车业转型升级，领跑绿色节能汽车奠定强有力基础。
在 2014年广汽丰田成立十周年之际，该公司执行副总经理李晖称，随着小型车战略启动，广汽丰田在传承中创新的大幕已经开启，历经十年稳步发展，在生产、销 售和人才培养等方面拥有了深厚积累的广汽丰田，正紧锣密鼓地推进研发、品牌领域的布局，一个更有活力的全新广汽丰田将呈现于世人面前。
月销量迈入“3万”大关
从20万产能提升到36万辆，由第一工厂扩建到第二工厂，短短的几年工夫，广丰已经悄然成长为中国主流合资车企中最具成长性的后来者。正如业界所公认的那样：“广丰是一个蓄势待发并蕴含潜力的车企。”在2013全年，这种潜力都表现得非常明显。
去 年3月，各主流日系合资厂商销量不同程度下滑，广汽丰田逆势领涨，同比增长16.2%。6月，广汽丰田销量同比上升10.1%，创下两年来单月销量及历年 来同期销量两个最高纪录，同时以近14万辆的销量，成为日系合资车企中完成半年计情况最好的企业之一。2013年全年销量突破30万，同比增长超 20%，11月和12月更迎来爆发性增长，月销量均迈入“3万”大关。
