进入微增长时期，各大厂商无不为抢占市场份额绞尽脑汁。自然而然，占据总销量40%的中级车市场便成了兵家必争之地。2013年东风雪铁龙全年销售突破28万辆，开创了全新的历史。由“冠军品质”车型全新世嘉、“高性能高端中级车”C4L及“全球新一代欧系中级车”全新爱丽舍构建的中级车产品占销售总量的78%。“三剑客”的横空出世，为东风雪铁龙逐鹿中级车市场提供了角力的资本。
“龙腾C计划”谋划发展蓝图
随着2013-2015年品牌中期规划—“龙腾C计划”的发布实施，东风雪铁龙未来三年的发展方向已经清晰可见，那就是品牌定位、产品技术和客户承诺三箭齐发。
据介绍，品牌定位方面，东风雪铁龙进一步明确了以“舒适、时尚、科技”三大品牌优势为核心，致力于为用户创造愉悦舒适的汽车生活。产品技术无疑是为消费者创造愉悦汽车生活的“发动机”。随着动力与能效表现更加优秀的E效动力发动机被广泛应用，东风雪铁龙全系产品动力总成都得到了升级，产品的综合技术实力进一步增强。针对中级车市先后推出的两款新车型C4L和全新爱丽舍，堪称这种综合技术实力的先锋代表。
高性能高端中级车C4L成为了该级别细分市场的技术标杆车型。接着，东风雪铁龙又在广州车展上推出了搭载全新发动机智能启停系统（STT）的C4L智驱版。
备受期待的全新爱丽舍是PSA最新的、高效模块化平台EMP1平台设计研发的首款产品。EMP1平台也是同级别车型应用的技术先进性最高的产品平台，代表了该级别车型平台设计理念的最新趋势。随着C4L和全新爱丽舍在中级车市场的表现，东风雪铁龙即时将拥有两厢、三厢、CROSS及CNG四款车型的全新世嘉补充进来组建了“中级车三剑客”，共同征战中级车市场。
“E动战略”驱动动力升级
随着国内消费者对汽车的日趋了解，动力总成已经成为消费者最为关注的方面。每一个消费者都渴望自己的爱车发动机出色，变速箱平顺，并且发动机与变速箱的匹配非常完美。神龙汽车“E动战略”的实施，让东风雪铁龙的动力总成实现了新飞跃。
据介绍，“E动战略”在东风雪铁龙品牌的落地以THP系列涡轮增压直喷发动机为核心，目的是实现新产品和现有产品的动力全面提升。高性能高端中级车C4L率先应用了1.6THP、1.8L CVVT等先进技术，迅速成为该级别细分市场的技术标杆车型。接着，衍生为智驱版的C4L又享受到“E动战略”的最新成果：搭载全新的发动机智能启停系统（STT）。
