在金华市东关电动汽车充电站内，工作人员正在为一辆纯电动汽车更换电池。该充电站是目前浙江省规模最大、设施最齐全的电动汽车充电站。
化石能源时代一直被国外同行甩得过远的中国汽车产业，梦想着在新旧能源时代更迭中，来一次痛快淋漓的弯道超车。然而来自权威部门一组最新的数据表明，各地过度散乱的研发推广现状，将很可能使我国节能与新能源车重蹈传统汽车产业落后之辙。
百家汽车企业开发出千款产品
在新年首次举办的亚运村汽车市场信息会上，中国汽车工程学会技术发展部部长侯福深说，我国电动汽车近二十年的发展可分成为以下四个阶段：
第一阶段，2000年之前，这个阶段主要由原来的国家科委、科技部来组织关键技术的研究，并在一些技术层面上进行攻关，重点是纯电动汽车的相关研发工作。
第二阶段，从2001年到2008年，主要为技术研发和小规模示范阶段。研发重点由“十五”前期的燃料电池汽车到“十五”后期的混合动力汽车，再到“十一五”期间对纯电动汽车的研发转移、加强。
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