据英国路透社1月23日消息，由于韩元走强，国内市场销售低迷，韩国现代汽车公司三年来首次出现季度收入同比下滑的现象。
现代去年四季度收入同比下滑3% 低于预期
现代与其姊妹公司起亚是世界第五大汽车制造商，2013年是艰难的一年，公司出现一系列召回和管理层改组事件，导致美国和欧洲市场上业绩平平。
即使现代计划推出新一代畅销车型索纳塔轿车，如今也不得不承认公司全球销售增长将从去年的7%放缓至今年的4%。纵观时局，现代设立目标，争取2014年销量达到490万辆。
2013年10月至12月期间，这家汽车制造商公布其收入达到21.94万亿韩元(折合205.6亿美元)，与上年同期相比，减少3%。这是自从2011年公司采用新结算方式以来，首次收入同比下降。
现代在声明中表示，“韩元不断走强，加上日元逐渐疲软，汇率波动给我们的收入带来巨大影响。”
与上年同期相比，去年第四季度，韩元兑美元汇率上涨3%，兑日元上涨27%，所以，采用当地货币结算方式，现代汽车公司的海外收入自然降低，而其竞争对手日本汽车制造商则在美国和其它主要出口市场上更具价格竞争力。
近年来，现代采取增加现有汽车工厂产量的战略，未有建立新汽车工厂的计划。因此，其全球汽车制造商工厂都超负荷运转，去年利润率达到9.5%，处于全行业领先地位，但汽车销售增长有所放缓。
据现代汽车公司首席财务官李源熙透露，公司希望能在2014年增加其中国市场销量，争取超过10%，于是，现代计划今年在中国推出一款小型SUV， 这款新车型将小于途胜紧凑型SUV。
他还透露，由于中国区第三汽车工厂产能增加，并增加了新商用汽车工厂，现代汽车公司计划2014年在中国市场上销量超过113万辆。去年，现代汽车在中国的销售为103万辆，较上年增长21%。
