近日，来自北京现代的消息显示，在以产销100万辆、累计销售500万辆的成绩收官后，今年1月北京现代销售突破11万辆，创造了新纪录同时，也为全年108万辆产销目标赢得了开门红。同时，配置全面升级的新瑞纳也正式下线，进一步提升了北京现代在A0级市场的实力。

　　北京现代总经理崔成起在接受北京商报记者采访时介绍，瑞纳自2010年上市至去年底，已为北京现代贡献了近60万辆销量，去年更是取得了19.87万辆的销量成绩，雄踞A0级市场第二名。此次下线的新瑞纳在保持原有车型的品质和性能基础上，对外观、内饰以及配置进行了修改，使车型更时尚，产品豪华感也有明显提升。崔成起透露，“新瑞纳预计将于今年3月正式上市，届时将进一步增强北京现代A0级市场的竞争力”。

　　据了解，为了进一步丰富产品阵列，增强产品体系的整体实力，以满足消费者日渐细分的购车需求，除了新瑞纳外，北京现代今年还将陆续推出多款新车型，包括一款小型SUV。去年底，北京现代发布了“从现代 到未来”的全新品牌战略。而新瑞纳下线和首月销售突破11万辆，成为一个崭新的起点，拉开了北京现代2014年销量继续冲高的序幕。

　　回首2013年，中国汽车行业全年产销2198.41万辆，同比增长13.87%。在稳中有进的行业背景下，北京现代于2013年12月提前完成了此前制订的100万辆年产销目标，成为国内第三家单一品牌年产销过百万的企业，市场表现令业界瞩目。据了解，北京现代2013年累计销售103万辆，同比增速达20.4%，远超行业平均水平，市场占有率从6.7%上升至7%，进一步夯实了行业第四的地位。同时，2013年北京现代正式跻身“500万俱乐部”。2002-2013年，北京现代用11年的时间突破产销500万辆大关。

　　在品牌力方面，北京现代计划今年继续提升“D+S车型（中高级车和SUV车型）”车型的比例。事实上，消费者对于北京现代中高端车型的认可度正在快速提升，北京商报记者走访车市时看到，在北京现代4S店选车的消费者中，超过七成对中高级车型表现了极大的兴趣。而在去年底，随着名图的加盟，北京现代“D+S车型”已由4款增至5款。2013年北京现代中高端车型销量达到了41.9万辆，在整体销量中占比提高到40.7%，同比增长9.8%。