据美国彭博社2月7日报道，塔塔汽车公司是印度营收最高的汽车制造商，同时也是捷豹路虎的所有者。其最近宣布了一项任命，让45岁的Cyrus Mistry作为临时总裁，接管1月在泰国意外去世的林思恺(Karl Slym)的职位，同时也在物色总裁的长期人选。
印度塔塔汽车公司目前在一份声明中宣布，Mistry将审查监督引领塔塔汽车公司的委员会，管理经营策略，还有日常的运作。董事长也将领导产品设计，管理工作总结会，管理董事会会在实习成熟的时候将委任一个新的常务董事。
林思恺负责管理塔塔汽车公司—除了捷豹路虎部分，同时试图复兴状况堪忧的印度车，其在廉价的Nano微型车失败后，在本地市场损失了巨大的市场份额。
塔塔乘用车销量截止到12月的九个月中，下跌了37%，是17个汽车制造商中下跌的最多的一个。Nano车型的交付量也大幅降了72%。现在，这个印度公司最大的收益来源于英国的捷豹路虎部门。
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