中国汽车市场于去年豪气迈过2000万大关之后，大胆、自信越发习惯性的流露在国内汽车人的言谈举止之间，而关于2014年车市的期盼、猜想、憧憬也未曾停止过，不少人都乐观地表示中国汽车产业会在2014年继续呈现强劲的增长态势，但是这其中也不乏看衰者，认为2013年底由天津领衔的“限购风波”引起了众多恐慌性购车，而这在一定程度上将会透支2014年的汽车销量。

　　仅从年初的情况来看，去年车市的强势与疯狂得以延续，中国汽车工业协会于昨日正式公布2014年1月份国内车市统计数据：汽车销量以215.64万辆的数据创历史单月销量新纪录。疯狂的1月，首都北京当然不会缺席。同样是昨日下午，记者从由北京北辰亚运村汽车交易市场中心举办的第158期汽车信息会获悉，2014年1月份北京车市迎来开门红，新车交易、二手车过户数量均达67800辆，新车更是创造了北京限购三年以来汽车单月销量的最高纪录。

　　1月迎来开门红

　　2014年1月份北京交易新车67800辆，同比增长19.79%，比全国销量增长高出近14个百分点；环比增长14.33%，较于全国高出13个百分点。新车交易创新高，进口车则是有过之而无不及。1月份北京进口车交易8700辆，同比增长50%，增幅高于新车平均水平30个百分点；环比增长20.83%，高于新车6.5个百分点。进口车销量占京城新车交易总量12.83%的比例也是历史最高值。

　　比起新车销量的疯狂式增长，二手车市场稍显暗淡。尽管1月份北京成交过户二手车高达67800辆，与新车交易数量同等，同比增长高达15.11%，但环比增长-1.11%，环比增幅较上月回落14.82个百分点。此外，越发扩大且严苛的限迁政策一定程度上影响了北京二手车的外迁，1月份京城二手车外迁率只有38.2%，较上月下降1.1个百分点。

　　春节推高销量

　　谈到1月份北京汽车销量如此之高的原因，亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉告诉记者：“消费者为了春节能够外出旅游、探亲访友等，很多人就会选择节前购车，而且岁末年初各企业通常会发放年终奖，诸如此类的因素使得春节前的1月份成为销售旺季，亚市1月份前20天新车销售同环比均呈现10%左右正增长。”

　　除了春节因素，颜景辉表示，很多人岁末购车、年初办手续是有自己的小算盘的，因为这样可以延后车辆年限，这也是拉高1月销售数据、产生虚高的重要原因。