据韩国媒体报道，现代起亚韩国夸大油耗标定，消费者起诉索赔却接连败诉。近日，首尔中央地方法院法官宣判原告起亚K5 hybrid司机金某(55岁)败诉。
金某在2012年5月购买了标定油耗为21km/L(现 综合油耗16.8km/L)的起亚K5hybrid后发现实际油耗不足21km/L，要求索赔230万韩元(约合人民币1万3千元)。
韩国裁判部对此表示：“汽车上标有“可能与实际油耗有差异”的字样，其他公司也是以同样的标准标定油耗，因此这不能被认为是妨碍了消费者的合理选择。”
2012年11月现代起亚因美国一部分汽车的油耗虚标引发争议，对13个车型的油耗标定进行了下调。 现代起亚还对接二连三的其他民事诉讼案中的90万消费者协议赔偿损失，平均每人得到367美元(约合人民币2200元)的赔偿金。
由于这次事件的影响，又有数十名消费者起诉索赔，却接连败诉。去年12月现代伊兰特和i30两名司机起诉现代起亚索赔200多万韩元(约合人民币1万1千元)，法院也判决原告败诉。
另一方面，国土交通部在2012年试行了新油耗标定方式(综合油耗)，其中规定标定油耗应尽量与实际油耗接近，这一新规已于去年强制实行。
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