情理之中，“单独两孩”成为今年地方两会的主要议题之一，上海也将于3月1日起正式实施“单独二胎”政策；意料之外，作为最早执行“单独两孩”政策的省份之一，浙江（1月17日正式实施）新政满月，却并未出现预期中的“井喷现象”，“最早试点的市，3个月下来申领准生证的据粗略统计不到300人。”
浙江准二胎爸爸妈妈的不“热情”，也从一个侧面折射出，无论生活理念还是消费理念，民众都比以前变得更加理智、更加务实。生二胎，会不会对“腹黑”的大娃造成伤害?有了“二娃”，相应的教育、医疗资源是否跟得上？房子是否足够大？……这些都成了准二胎爸妈们考虑的问题。抛开教育、医疗、房子这些遥远的“高大上”难题不谈，换辆“装的下全家人幸福的大7座SUV”，正成为越来越多准“二胎”爸妈们考虑的现实而实际的问题。
“二娃”来敲门，购车“高大上”
近日，历时一个多月的2014年地方两会全部谢幕，其中过半省份表态今年启动“单独二胎”政策实施；上海市“单独二胎”政策也即将于3月1日起正式施行，成为继浙江、江西、安徽、天津、北京之后中国第六个正式实施“单独二胎”政策的省份。据国家卫生计生委的生育意愿调研显示，在符合生育新政的夫妇中，半数以上愿意生育第二个孩子。然而，对这些“二胎”准爸妈来说，能生并不等于马上生，还有诸多现实问题有待考量。
家住上海的陈先生有一个7岁的女儿。陈先生说，他和爱人符合单独二胎的条件，但目前房子，尤其是车子条件并不能满足两个孩子的实际需求。
事实上，和陈先生夫妇一样存在顾虑的“二胎”准爸妈们不在少数，而他们的担心也并非多余。从目前大多数家庭用车实际情况来看，现在普通五座车已经很难满足“4+2+1”（双方四位老人、夫妻二人及一个孩子）的出行需求。“如果再有一个孩子的话，或许我应该再添一辆车或者换一台更大的车才行。”陈先生表示。
而同样在上海生活的田女士也认为，一旦有两个孩子，带孩子出去的话携带的东西也自然增加，对储物空间要求更大，一台足够大的车就是必须的。而随着北京、天津等多个城市限购开始，越来越多的消费者在购车时会更倾向于“一步到位”式购车，消费者“喜大”的态度无疑将继续升温。
“纯天然”进口大7座SUV更受青睐
调研显示，目前“二胎”准爸妈们以75、80后为主。与父辈们选车多为“面子工程”不同，他们购车时更多以实用性为前提——既能照顾孩子，又能照顾到双方的父母，偶尔也要满足一下自己小小的激情。在此背景下，不少有意“再添一宝”的准爸妈们，都投入了5座换7座的大潮，以求家用商用、朋友聚会、家庭出行均可一部到位。
尽管目前7座SUV市场种类繁多，但最受欢迎的，无疑还是主流的宜商宜家类型。这类7座SUV外观不必标新立异，性能不必出类拔萃，但看上去一定要大气、空间一定要够大；宽敞舒适，油耗还不能太高，同时性价比必须突出，满足家庭使用的同时，兼顾个性；在满足商务需求的同时，兼顾档次和品质，让车主感觉物有所值。这类车之前的典型代表，无疑是一些日系产品，如曾经的市场领导者汉兰达。而如今，拥有“首席豪华大7座”美誉的进口道奇酷威则完全呈现出后来者居上之势，成为“二胎”时代越来越多中国大家庭的购车首选。
相比“后天加长加大”的日韩系车，拥有纯正美系血统的进口酷威显现出“天生”的空间优势：进口道奇酷威车身4910mm，逼近C级车的标准；轴距更是达到了2890mm，比汉兰达整整大了100mm，比新胜达多了190mm，即使新胜达加长版，轴距也不过2799mm，还是比进口酷威差了整整一拳。
此外，美系车素来讲究空间的利用率。进口道奇酷威的“大肚量”还体现在灵活多变的空间组合上，把第三排座椅放平，就可以把它当旅行车用，帐篷、折叠自行车可轻松放入；把第二排座椅也放平，可获得同级最大的1914升大空间，足可以舒舒服服地躺下四口之家，长途出游，即使两个孩子在车内玩闹绝对不会感到拥挤，更可以成为孩子们的“移动欢乐城堡”。就算“搬家”，也可以尽情把它当皮卡“使唤”，再多杂物都能让你应付自如。
特别值得一提的是，进口道奇酷威在同级车型中唯一自带2个一体式儿童安全座椅，即使两个小宝一起出行，在进口道奇酷威的“专座”上，家人也再也不用为他们的出行安全忧心。外出途中，更不用担心他们会无聊枯燥，因为进口酷威第二排独有的9寸视频娱乐系统，足以让他们各尽其乐。作为2013年进口7座SUV的销量冠军，进口酷威这些细节处的人性化设计说明，有些事，无所谓能不能做好，关键是用不用心……
在“二胎”放开的鼓励下，越来越多热爱生活的人多了一份“萌宝来敲门”的期待。花费与普通5座车相当的30万元之内的预算，额外增加两个舒适从容的第三排座椅，全系标配2个原车自带一体式儿童安全座椅，体验不同以往的美国进口“大7座”SUV生活，以进口道奇酷威为代表的“纯天然”进口首席豪华大7座SUV，正受到越来越多理性、务实的“二胎”准爸妈们的青睐！
