2月下旬广州国际汽车改装服务业展会期间，广汽吉奥和戴德正基举行战略合作签约仪式，标志着双方正式达成合作。
广汽吉奥现下辖台州、杭州、东营3大生产基地、2个营销公司，产品系列涵盖微车、SUV、皮卡、MPV、轿车，目前，公司皮卡出口国内排名第二、微车出 口国内排名第三。浙江戴德正基汽车商贸有限公司则是由香港戴德、北方正基和汽车后服务产业领军人物赵明共同注资组建的公司，旗下有丽车源 （FlyLifeChina）和卡马特（CarMartChina）两大直营和加盟汽车服务连锁体系。
双方合作 的契机，是广汽吉奥2014年全面推进的“千县千店工程”。即以县、乡、镇为基点，以维修网点为原点，将单一维修店通过销售授权构建县域一级网点，增加网 络数量，提高网络覆盖率。广汽吉奥将通过对戴德正基旗下合作体系进行考核认证，对有实力和能力的终端服务店铺进行认证，给予服务店铺销售广汽吉奥相关车型 的准入证或售后快修快保资格。
整车厂与后市场服务连锁结盟的并不多。广汽吉奥此举是将传统的“4S”模式解体为“2S 2S”，即将前端的销售与后端的服务分开，以加快终端网点的布局。
在相对低端车领域，化大代价发展4S体系越来越不现实的情况下，整车厂要扩张终端网点，必须先解决售后服务问题，这是广汽吉奥找戴德正基合作的基础。至于能否发展后者的终端服务店铺、实现广汽吉奥车型的销售，为时尚早。
对戴德正基来说，有整车厂备书的合作当然是好事。车主眼中的汽车服务店铺似乎属于比较低端层次，事实上像上海华胜汽车服务连锁，专门定位奥迪、宝马和奔驰等高端车维修，服务能力不亚于4S店，但是他们需要更大范围的正名机会。
戴德正基经过广汽吉奥认证授权后，将提升其原有渠道体系伙伴在终端服务上被车主认可的机会，增强其在区域市场的影响力、竞争力以及盈利能力。另外，戴德 正基终端合作体系获得资金支持。经过广汽吉奥审核考查之后的戴德正基旗下合作伙伴，将有机会获得到第三方授信之后的资金支持。
