3月3日，全国政协委员、吉利控股和沃尔沃汽车董事长在北京召集媒体解答其两会提案。有媒体问到关于如何提高沃尔沃汽车在中国市场的占有率的问题，李书福饶有兴趣地抛出了对中国高档车消费的看法，并对沃尔沃的未来做了预判。李书福对高档车消费讲的头头是道，中国经济网汽车暂且称它为李书福的“高档车消费论”。听起来非常有道理，逻辑也很严密，细细究来，李书福还是忽略或者说遗漏了一些东西。

吉利控股集团及沃尔沃汽车董事长李书福

　　李书福说，沃尔沃目前的市场占有率不高（2013年在中国市场售出6万辆左右），和中国消费者的成熟程度有关，沃尔沃进入中国很迟，其他高档品牌很早，对沃尔沃汽车认知还有一定局限。李书福将中国高档车消费归纳为五大误区或者说五个阶段：

　　第一阶段：改革开放初期大家都比较贫穷，为了装面子去买一辆夸张的车，要炫耀自己，家门口停一辆什么车，是豪华的车，开上去气派、张扬的，这样来证明自己有钱，证明自己是土豪。

　　第二阶段：确实有一点钱了，但不知道买什么车，不知道什么车好。就去看什么车价格贵就买什么车，不懂嘛。全世界人现在都在笑中国的，全世界汽车公司都在笑话中国人就是要贵、价格高。

　　第三阶段：开始蒙蒙胧胧要研究到底什么车适合自己，什么车适合自己呢？不知道，因此就去看明星坐什么车。

　　第四阶段：很多走私的汽车，也有很多翻新的汽车，把旧的换换零件，把公里数回到零，很多人不知道，认为这是新车，就这样骗人。

　　第五阶段：追求个性、追求属于自己的品牌忠诚、追求购买适合于自己的车辆。开始明白不同的车有着不同的品牌性格，不同的品牌有着不同的消费群体，不同的消费群体有着不同的消费理念。

　　依五大阶段，李书福判断，沃尔沃汽车的未来，一定是大家了解这个品牌后，了解它不张扬、低调的品牌后，有实力的有底蕴的人会买，一定会提高市场份额。

　　说到这里，李书福的“高档车消费论”逻辑严密，无懈可击，但李书福在讲解过程中，穿插了很多例子，一并细细究来，值得商榷。

　　一是认为过去大家买高档车注重面子，追求贵的，说全世界都在笑中国消费者爱买贵的，现在大家更重视品牌忠诚度，了解品牌个性，这是沃尔沃的机会，没错，但它更是其他高档车品牌的机会。