根据专家研究结果表明，汽车尾气排放占全国PM2.5污染物总量的30%左右，换句话说，汽车尾气排放是造成我国雾霾天气的重要“祸首”之一。而在汽车尾气所排放的污染物当中，来自重型柴油车的尾气污染高达三分之二以上。据《2012年机动车污染防治年报》统计，2011年，全国汽车颗粒物（PM）排放总量为59万吨，99%是柴油车所排放；而氮氧化物排放方面，2011年全国汽车氮氧化物（NOx）排放量为576.4万吨，其中，柴油车的排放量为388.7万吨，占汽车排放总量的67%。
可兰素：降低柴油车尾气排放的重要“功臣”（配图）
目前，国家控制柴油车尾气排放的最新标准就是“国四标准”，采用国四标准的新车，其发动机绝大多数使用的是SCR技术，该技术是通过强化发动机内燃烧来降低PM的生成，然后通过添加车用尿素溶液（AdBlue），将NOx通过催化器进行催化还原。随着国四排放标准的全面实施，《国家大气污染防治行动计划》上也明确指出，要加快国内车用尿素供应的体系建设。
作为目前国内最大的AdBlue溶液及其加注设备的供应商，可兰素公司成立五年以来，为降低我国柴油车的尾气排放、减少雾霾污染做出了杰出的贡献。今年以来，可兰素全面加快了各地销售网络的建设步伐，并进一步提高产能，增加供给，目前，可兰素的年产能已经达到60万吨，可充分满足国内市场近期的需求。作为国内第一家实现AdBlue产品自主出口的企业，近年来，可兰素产品已经陆续出口到香港、日本、俄罗斯、澳大利亚、智利、土耳其、新加坡等多个国家和地区，并受到海外用户的一致好评。
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