3月7日，广汽菲亚特第二款车型致悦上市。这是一款两厢轿车，为菲翔两厢版，两车尺寸相近，轴距轮距相同，定价也高度重叠。致悦共有五款车型，售价10.88万~15.88万元，全系车型均采用1.4T发动机，并提供手动和双离合两种变速器供选择。
全系搭载1.4T发动机
致悦搭载的1.4T发动机非一成不变，有低、高两种增压版本，低增压版本的输出为88Kw和206Nm，高增压版本分别高出22Kw和24Nm，达到110Kw和240Nm。这款1.4T发动机是菲亚特的“看家宝”，此前也搭载在菲翔上，并成为菲翔最大卖点。
横向比较，大众搭载在朗逸、速腾等车型上的1.4T发动机输出为96Kw和225Nm，长城C50 1.5T输出为98Kw和188Nm，致悦这款1.4T发动机高增压版本的输出要高出一筹，低增压则逊色一些，但也是有限，彰显出不错的性价比。
该车采用的双离合变速器为7挡，据介绍，该变速器是在阿尔法罗密欧Giulietta 6速双离合变速器基础上进一步研发而得，“拥有过可靠高效的科技，出色的燃油经济性以及畅快的换挡体验”。根据记者此前试驾菲翔的体验，这一宣传语用得不算特别夸大。
在上市前的采访中，广汽菲亚特总经理柏恩翰极力撇清该变速器与大众DSG之间的关系，并表示“该变速器在进入中国之前，已经在阿尔法罗密欧和道奇的车型上使用了三年多时间；进入中国前，还专为中国本土路况进行调校。”
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