1983年，国际消费者协会把每年的3月15日定为国际消费者权益日。此后，每年的3月15日，世界各地的消费者及有关组织都要举行各种活动，推动保护消费者权益运动进一步发展。
3.15在中国有些变味
消费者权益是市场经济的产物，是指消费者在有偿获得商品或接受服务时，以及在以后的一定时期内依法享有的权益。包括安全权、知情权、自主选择权、公平交易权、依法求偿权、监督权等。
在计划经济时代，物资极度匮乏，根本谈不上什么消费者权益。中国的保护消费者权益运动，也是近年来才兴起来的。每年3月15日，政府主管部门消费者协会都要组织各种各样的宣传活动，一些大众传播媒介也会曝光一些损害消费者权益的典型案列，提高全民的消费者权益意识。
最近几年，汽车领域的消费者权益保护成为热点。每年3.15前夕，国内众多汽车厂家惴惴不安，担心自家的产品会被曝光。特别是央视的3.15晚会，杀伤力极大。这几天大家都在猜测哪家汽车产品会成为靶子。
某汽车厂家最近一段时间连篇累牍地在央视各频道投放广告，被业内认为是花钱买平安。还有某大型汽车集团前一阵和央视签订了战略合作协议，也被认为是一种保护手段。
不少媒体、网站和协会，纷纷提出让汽车厂家出钱搞3.15专题合作，打着维护消费者权益的幌子，进行赤裸裸的敲诈勒索。本来是消费者的节日，变成了一些不良媒体借机敛财的盛大节日。
汽车缘何成为投诉重点
据中国消费者协会和地方协会的统计，近年来和汽车有关的消费者投诉急剧增加，投诉量居各类投诉之首。安徽省质监局12365投诉举报中心去年受理质量投诉案件136件，其中汽车质量投诉76件，占比超过一半。
最近这些年，国产汽车品质和质量明显提高，为什么和汽车质量有关的投诉越来越多呢？
首先，由于汽车保有量迅速增加，出现质量问题的几率大幅增加。据公安部车管局统计，截至2013年年底，国内汽车保有量达到1.37亿辆，扣除报废量，当年新增汽车1651万辆。
二是确有一些汽车产品存在质量隐患。据国家质检总局发布的消息，去年我国实施汽车召回133次，涉及531.1万辆车，汽车召回次数和设计车辆数量，均创历史新高。当然，汽车召回是对消费者负责的做法，但是如此多的汽车被召回，说明存在着设计和质量缺陷。
