据美国《汽车新闻》3月18日报道，就美国通用公司车辆点火开关缺陷致12人死亡这一事件，通用CEO 玛丽巴拉(Mary Barra)于18日表示，或将亲自出席国会的听证会，并称通用公司自身的调查将持续数月。
3月18日的记者见面会上，巴拉就该事件的处理再次道歉，并承诺对安全问题进行更严格的把关。通用公司承认一些工程师在车辆召回前十几年前就已知道点火开关存在的隐患。自2月13日通用公司宣布汽车召回以来，巴拉首次在公众评论中称：“我们的目标是确保今后不再发生类似的事情。”
通用公司对点火开关问题的解决反应迟缓，面对公众的批评，其欲通过此次采访传达透明度和紧迫性。巴拉拒绝回答点火开关缺陷的具体问题，称调查将竭尽全力。巴拉称通用公司正设立新流程以加强自身安全性能，包括任命58岁的Jeff Boyer为全球安全主管。她说这是通用公司提高和跟踪汽车安全性能一系列步骤中的第一步。
巴拉称：“我们将关注消费者，尽我们所能支持消费者，并解决车辆问题。对人员伤亡一事，我表示非常抱歉，我们将竭尽所能确保此类事件不再发生。”通用公司称，将花费3亿美元处理三次召回事件和一次点火开关缺陷召回事件。对于通用公司处理点火开关问题的争论日渐激烈。2月底以来，美国国家公路交通安全局、两国会委员会和美国司法部已就通用公司车辆召回动作迟缓一事介入调查。各方调查和媒体负面新闻已影响到了通用公司的声誉。
巴拉自1月15日刚刚接任通用公司CEO一职，这次危机对她来说是一次艰难的考验。巴拉称，她最初是以“待商议问题”了解到车辆点火开关的故障，当时是12月底，几周后才被任命为CEO。
巴拉还称，通用公司的目标是维修世界范围内召回的160万辆汽车，包括雪佛兰Cobalt、HHR;庞蒂亚克G5、Solstice和土星Sky车型。经销商将于4月7日左右开始维修，巴拉希望所有车辆将于10月左右修理完毕。
