3月26日，大众旗下西雅特宣布将推出其首款SUV，新车以IBX概念车为基础，预计2016年左右上市。这款紧凑型SUV还有望成为在华国产的车型。

首个SUV项目

　　3月26日，西雅特董事会召开2013年度财务报告大会，在会议期间首次官方公布了SUV项目。这意味着该品牌首次踏入SUV这一高增长细分市场，而在欧洲最近5年来SUV年销量增长了40%，达到近百万辆。

西雅特召开2013年度财务报告大会

　　西雅特SUV着眼于同大众途观和日产逍客等紧凑型SUV竞争，将以大众MQB发动机横置模块化平台为基础，2011年展出的IBX概念车是其“设计语言的前瞻”。从IBX开始，西雅特已经着手设计和开发这款SUV大约两年，预计2016年安排该车上市。

　　西雅特CEO兼董事长尤尔根斯塔克曼（Jrgen Stackmann）和前任西雅特CEO詹姆斯缪尔（James Muir）都一直看好SUV细分市场，并持续推进西雅特SUV项目。

　　2012年11月，詹姆斯缪尔对外媒表示，西雅特SUV项目“从原则上获得西雅特董事会批准，并制定了投资规划”。在时间节点上，“未来两年概念车将参加一届欧洲地区的重要车展”，并且“三年内”投放到市场销售，“我们将尽快推出SUV，在未来两年推出新概念车之后，该车很快将上市”。

　　此次斯塔克曼在年度财务报告大会上表示，SUV是西雅特品牌迈出的一大步，将有助于公司提振利润。

　　在产销目标方面，预计新SUV的年销量大约为100,000辆。缪尔甚至还希望能够在西雅特Mii小型车基础上推出SUV车型，与大众Taigun概念SUV较为接近。

有望在华投产

　　西雅特此次未公布SUV的生产地点，不过《德国汽车周刊》等外媒披露称，大众汽车集团已经选定斯柯达位于捷克Kvasiny的工厂作为西雅特SUV生产基地，和下一代斯柯达野帝SUV共线。较之西雅特西班牙马尔托雷尔（Martorell）工厂，Kvasiny的生产成本更低。 西雅特IBX概念车是SUV的前身

　　另一个推测为中国。本月日内瓦车企期间，斯塔克曼表示，正寻求机会实现在中国当地化生产，不过时间框架尚未确立，“显然纯粹依靠出口驱动的战略无法奏效”，不足以为西雅特在华打造可盈利的业务，同时“在中国实现当地化生产，对于我们这样一个品牌而言，也将是艰巨的任务。”