据海外媒体24日报道。自2009年起的10年内，丰田汽车发生了多起“突然加速”问题。在丰田章男社长亲自在美国议会的听证会上作证后，美国运输部表示，丰田汽车并没有汽车电子刹车的基础性缺陷。
另一方面，在该事件所引发的民事诉讼中，丰田方面最终同意和解，包括诉讼费等在内的和解金总额超过了30亿美元（约合人民币182亿元）。
此外，在3月19日，丰田与美国司法部达成和解，并通过支付12亿日元（约合人民币72亿元）的和解金，避免了刑事诉讼。
关于该问题，美国三大网络媒体在新闻中用大篇幅进行报道。并且关于丰田章男社长在记者见面会上做出的“顾客至上”的声明，也在美国被大幅报道。
那么为什么丰田基本上已经被证明是“清白”的，却还要支付如此高的金额呢？
还有，在决定支付和解金的时候，丰田章男社长“顾客至上”的声明又包含怎样的意义呢？
首先是关于汽车的问题，虽然已经证明汽车自身的电子刹车不存在任何问题，但仍存在一部分没有被证明的问题。那就是日本设计团队没有想到，丰田的北美经销商会采用面向喜爱户外运动的美国人推出的能够水洗的厚重的地板垫
由于是原创的设计，所以地板垫比预想的还要重，因此导致固定的模具损坏，地板垫滑动，卡住油门，发生事故。
因此，如果和丰田方面细究责任的话，北美销售公司和经销商方面很有可能是存在问题的。因此也可以理解为北美的经销商也是顾客，所以总公司方面需要负责。
并且，在突然加速所引发的事故中，有很多是由于驾驶员操作失误而引起的。比如弄错油门和刹车而引起的事故。这种情况下，如果丰田方面据理力争的话，责任是属于死者的。
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