近日，杭州车辆限购与限行政策正式落地，杭州成为继天津之后，国内第六个实施汽车限购的城市。
汽车分析师张志勇表示，杭州只是此轮限购限行政策中倒下的第一个多米诺骨牌。下一个会是谁？人民网汽车频道据此做了一项调查，深圳、青岛、成都、重庆、大 连、武汉、石家庄等7个城市中谁最可能成为下一个限购的城市？调查结果表明，近五成的网友认为深圳最有可能成为下一个限购的城市。
共有842位网友参与了此次调查，从调查结果来看，深圳以413票高居榜首，占总投票数的49%，成都以156票排行第二，占投票总数的18.5%，后面排名依次为：青岛、石家庄、重庆、武汉、大连。
深圳得票率高达49%
深圳：道路车辆密度超过北京
虽然不是省会城市，但作为中国的第一个经济特区，快速的经济发展同样给深圳带来了汽车污染与交通拥堵的苦恼。
据了解，截至今年6月，深圳市的汽车保有量达240.1万辆，年均增长速度达19%，仅次于首都北京，位列全国第二，而在道路车辆密度方面更是达每公里300辆之多，这个数字不仅远超每公里270辆的国际警戒线，更是超过了拥有500万辆机动车的北京，居全国第一位。
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